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INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT
CONSTAT
Manque de courant d'excitation
Collecteur :
traces d'amorçage
arrachement de métal
rayures, faux-rond
Vitesse différente dans un sens
par rapport à l'autre
Usure rapide de balais
* La réfection du collecteur est un travail de réparateur qualifié, notamment pour le refraisage des micas: voir notice générale 976 - O33....
M O T E U R S L E R O Y S O M E R
1 6 0 1 5 A n g o u l è m e F r a n c e
M O T E U R A C O U R A N T C O N T I N U
à E x c i t a t i o n S é p a r é e
P r o t e c t i o n I P 2 3 - C l a s s e F - S e r v i c e S 1
MS 1121 M 06
TYPE
I n d u i t
170 V
260 V
A r m a t u r e
9,1 A
9,1 A
P
k W
1,3
- 1
900
1400
n m i n
I n d u c t e u r s
190 V
190 V
F i e l d
0,65 A
0,65 A
4
• Inducteurs coupés
• Inducteurs en court-circuit
• Défaut d'alimentation
• Emplois hors spécifications
• Vibrations
• Ambiance agressive
• Calage d'induit
Lors du remontage mauvais indexage
stator (3) par rapport au flasque
arrière (6) et / ou mauvais calage
de la couronne porte-balais
TYPE:
N°
Classe / Ins class
310 V
420 V
M
9,1 A
9,1 A
Nom./Rat.
2
2,45
3,3
1700
2300
190 V
190 V
0,65 A
0,65 A
Moteur à courant continu
MS1 - MS2
Guide de dépannage
CAUSE
• Vibrations
Moteur à courant continu
MS1 - MS2
Plaques signalétiques
IEC 34.1.
1990
MOTEUR A COURANT CONTINU
DIRECT CURRENT MOTOR
1122 M 06
MS
N°
H
IM
/ Rated torque
26
N.m
nom
-1
kW
min
6,1
2270
T
I
Système peinture:
S1
6207 2RS C3
Service / Duty
DE
REMEDE
Remplacement du stator bobiné
• Vérifier l'alimentation
• Vérifier l'utilisation
• Contrôler l'ambiance
• Réfection du collecteur*
• Dispositif anti-calage
Recaler le moteur selon procédure
indiquée dans la notice générale
Revoir équilibrage des parties entraînées
et contrôler le support du moteur
MADE IN
FRANCE
700000/5
9/1992
M
1001
23
IP
IC
m
1000
Altit.
Temp.
V
A
V
440
16
340
Induit / Arm.
Excit. / Field
6204 2RS C3
NDE
kg
56
06
°C
40
A
1,3
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