Télécharger Imprimer la page

Invacare SB 755 Manuel De Maintenance page 18

Masquer les pouces Voir aussi pour SB 755:

Publicité

4    Entretien
4.1    Informations générales sur l'entretien
AVIS !
Consultez le manuel d'utilisation de ce produit pour 
plus d'informations sur :
 — Le plan de couchage doit être maintenu 
pendant les inspections de maintenance pour 
éviter qu'il ne s'abaisse de façon accidentelle.
 — La maintenance et l'entretien du lit doivent 
être effectués uniquement par des techniciens 
qualifiés ayant reçu les instructions ou la 
formation nécessaires.
 — Lors  de  la  remise  en  état  du  lit,  ou  si 
les  fonctions  du  lit  changent,  la 
maintenance  doit  être  effectuée 
conformément  à  la  liste  de  contrôle.
Un contrat de maintenance peut être souscrit dans les pays où 
Invacare a sa propre société de vente. Dans certains pays, 
Invacare propose des cours de réparation et de maintenance du 
lit. La liste des pièces de rechange et des manuels d'utilisation 
supplémentaires sont disponibles auprès d'Invacare.
Avant utilisation
Vérifiez que toutes les pièces mécaniques et électriques
l
fonctionnent correctement et qu'elles sont en bon état.
Vérifiez, en soulevant et en abaissant le lit, si les croisillons
l
circulent librement dans les glissières.
Au bout de trois mois
Vérifiez que toutes les pièces électriques et mécaniques
l
fonctionnent correctement et resserrez les boulons, vis,
écrous, etc.
Toutes les années
Il est recommandé de procéder à un test de sécurité
l
comprenant le contrôle des performances des vérins et de
l'état mécanique.
Tous les deux ans
Dans des conditions d'utilisation normale, nous
l
préconisons fortement une maintenance conformément à
la liste de contrôle ci-dessous après deux années
d'utilisation, puis tous les deux ans par la suite.
Les vérins, la télécommande et l'unité centrale doivent 
être remplacés en cas de panne.
4.1.1    Liste de contrôle de maintenance
Points de contrôle
Anneaux élastiques, goupilles et bague de fixation en 
plastique - correctement verrouillés et intacts.
Vis - serrées.
Soudures - intactes.
Vérifiez l'absence de courbure au niveau des glissières.
Assurez-vous  que  le  kit  de  consolidation  des 
glissières  est  bien  fixé.
Système de verrouillage et de mobilité des barrières - 
correctement verrouillé et en état de marche.
Fixations de roue - serrées.
Freins des roulettes - verrouillage correct.
Vérin de réglage de la hauteur - fonctionnement correct.
Vérin de section arrière - fonctionnement correct.
Vérin de section cuisses - fonctionnement correct.
Vérin de section jambes - fonctionnement correct.
Câbles - correctement branchés et non endommagés.
Prises électriques - non endommagées.
Revêtement isolant des câbles et boîtiers des vérins – 
absence de fissures ou de dommages.
Revêtement endommagé - réparé.
Barrières  pleine  longueur  -  sangles  non  effilochées 
ou  fissurées.
Accessoires - montage et fonctionnement corrects.
4.2    Inspection après changement de place 
- Préparation pour un nouvel utilisateur
AVIS !
Lorsque le lit a été changé de place, et avant d'être 
attribué à un nouveau patient, il doit faire l'objet 
d'un examen minutieux.
 — Cette inspection doit être effectuée par un 
technicien qualifié à cet effet.
 — Pour plus d'informations sur les tâches de 
maintenance de routine, reportez-vous au 
tableau de maintenance.
4.2.1      Liste  de  contrôle  -  Après  changement 
de  place
Vérifiez que le mécanisme de levage fonctionne au centre 
des rouleaux de support supérieurs et inférieurs.
Assurez-vous que le verrouillage entre le mécanisme de 
levage et le piston du moteur est correct (goupilles 
correctement montées).
Assurez-vous que les tubes latéraux du plan de couchage 
sont complètement insérés, alignés et verrouillés.
Vérifiez que les goupilles qui bloquent le plan de couchage 
sur le croisillon sont correctement enclenchées (bouton 
rouge du plan de couchage).
Vérifiez le verrouillage des moteurs (goupilles 
correctement montées).
Vérifiez  le  câblage  électronique  des  moteurs  (câbles 
non  entravés).
Assurez-vous que les boîtiers des moteurs sont intacts 
(absence de fissures laissant passer les liquides).
Vérifiez  que  le  capot  de  l'unité  centrale  est  bien 
fermé  et  bloqué.
4    Entretien

Publicité

loading