RIB SUPER 4000 FCE Mode D'emploi page 7

SBLOCCO D'EMERGENZA
Da effettuare dopo aver tolto l'alimentazione elettrica al motore.L'elettroriduttore è di tipo
irreversibile e tiene chiuso senza l'ausilio di serrature.
Per poter aprire manualmente il cancello, qualora venisse a mancare l'energia elettrica, aprire
il carter con l'apposita chiave e ruotare la manopola «A» in senso antiorario.
Per ripristinare il funzionamento elettrico operare in senso contrario (fig. 7).
REGOLAZIONE FINECORSA SUPER 4000 FCE (Fig. 7)
Per la regolazione: sbloccare i dadi G.
Stabilito il senso di spostamento della camme H sia in apertura che in chiusura, posizionare a
vista i due finecorsa F agendo sui pomoli P.
Dopo aver verificato il corretto funzionamento elettrico dei due microswitches si perfeziona
la loro posizione fino ad ottenere l'arresto in apertura e in chiusura nella posizione voluta, poi
si bloccano i dadi G.
N.B. Il finecorsa di normale produzione viene utilizzato per cancelli aventi lunghezza max di
13 metri.
In caso il cancello abbia lunghezza superiore, a richiesta si possono fornire i finecorsa Special,
per cancelli fino a 18 metri.
FISSAGGIO CAMME FINECORSA SUPER 4000 FCM (Fig. 8)
Per determinare la corsa della parte mobile si devono posizionare due camme alle estremità
della cremagliera..
La regolazione della corsa di apertura e chiusura, si ottiene spostando le medesime sulla
cremagliera.
Per bloccare le camme alla cremagliera avvitare a fondo le viti in dotazione.
N.B: Oltre alle camme di fermo elettrico sopraesposte è obbligatoria l'installazione di fermi
meccanici robusti che non permettano la fuoriuscita del cancello dalle guide superiori.
REGOLAZIONE FRIZIONE DI SICUREZZA (Fig. 9)
N.B.: Queste operazioni devono essere eseguite dopo avere tolto l'alimentazione elettrica
del motore. Per la regolazione bloccare l'albero motore (A) con una chiave esagonale n° 17,
svitare il dado di blocco (B) con una chiave n° 22. Per aumentare la forza di spinta, avvitare in
senso orario il grano (C) con una chiave esagonale n° 6. Far scorrere il cancello elettricamente
più volte trattenendolo con le mani, in modo che la forza di spinta sia leggermente superiore
a quella richiesta per movimentare il cancello. A regolazione avvenuta ricordarsi di bloccare il
dado contro l'albero motore.
MANUTENZIONE
Da effettuare solamente da parte di personale specializzato dopo aver tolto l'alimentazione
elettrica al motore.
Pulire periodicamente, a cancello fermo, la guida di scorrimento da sassi e altra sporcizia.
UTILIZZARE SEMPRE PULSANTIERE DI COMANDO APRE/CHIUDE CON SICUREZZA CHE
IMPEDISCA IL COMANDO CONTEMPORANEO DEI DUE SENSI DI MARCIA, COSI' DA EVITARE
DI DANNEGGIARE IL MOTORE.
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