RIB SUPER 4000 FCE Mode D'emploi page 55

DESBLOQUEO DE EMERGENCIA
Esta operación debe efectuarse con el motor desconectado de la alimentación eléctrica.
El electrorreductor es irreversible y mantiene la cancela cerrada sin ayuda de cerraduras.
Para abrir la cancela manualmente en caso de corte de corriente, abrir el cárter con la llave
correspondiente y girar el botón "A" hacia la izquierda.
Para restablecer el funcionamiento eléctrico, proceder en sentido
contrario (fig. 7).
REGULACIÓN DE LOS FINALES DE CARRERA SUPER 4000 FCE (Fig. 7)
Para efectuar esta operación se deben aflojar las tuercas G.
Una vez establecido el sentido de desplazamiento de la leva H para la apertura y el cierre,
colocar a ojo los dos finales de carrera F y accionar
los pomos P.
Verificar el funcionamiento eléctrico de los dos microinterruptores y corregir su posición
hasta conseguir la parada en apertura y cierre en la posición deseada. Al final, bloquear las
tuercas G.
N.B. Los finales de carrera de producción normal se utilizan para cancelas de hasta 13 m de
longitud. Para cancelas de hasta 18 m es posible solicitar los finales de carrera Special.
FIJACIÓN FINAL DE CARRERA SUPER 4000 FCM (Fig. 8)
Para determinar el recorrido de la parte móvil se tiene que colocar dos limitadores de
recorrido en los extremos de la cremallera.
La regulación de la abertura y el cierre, se obtiene desplazando la misma sobre la cremallera.
Para fijar las limitadores de tope de recorrido a la verja, atornillar a fondo los tornillos
suministrados.
N.B.: además de los citados limitadores de recorrido eléctricos es obligatorio instalar unos
topes mecánicos resistentes que impidan la salida del la verja de las guías superiores.
REGULACIÓN DEL EMBRAGUE DE SEGURIDAD (Fig. 9)
N.B.: Estas operaciones deben efectuarse con el motor desconectado de la alimentación
eléctrica. Para la regulación, bloquear el eje de salida.
(A) con una llave hexagonal Nº 17 y desenroscar la tuerca de bloqueo
(B) con una llave N° 22.
Para aumentar la fuerza de empuje, girar hacia la derecha la espiga (C)
con una llave hexagonal N° 6.
Mover la cancela eléctricamente varias veces mientras se la retiene con las manos, a fin de
conseguir una fuerza de empuje ligeramente superior a la necesaria para desplazarla.
Terminada la regulación, bloquear la tuerca contra el eje de salida.
MANTENIMIENTO
Estas operaciones deben ser efectuadas exclusivamente por personal especializado y con el
motor desconectado de la alimentación eléctrica.
Limpiar periódicamente la guía de deslizamiento, con la cancela cerrada, para eliminar piedras
y suciedades.
UTILIZAR SIEMPRE UNA BOTONERA ABRE/CIERRE QUE TENGA UN SISTEMA QUE NO
PERMITA EL COMANDO SIMULTÁNEO DE LOS DOS SENTIDOS DE LA MARCHA, ASI DE
EVITAR QUE SE DAÑE EL MOTOR.
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