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Emerson Tartarini Dosaodor-D Notice Technique page 34

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Dosaodor-D
Procéder comme suit : (Utiliser le schéma de la figure 4 comme
référence).
• Fermer la vanne d'entrée de l'odorant qui se trouve à la base
du réservoir de collecte.
• Ouvrir les trois vannes de gaz on/off situées sur la conduite
de gaz principale (station en amont, régulateurs en aval /
comptage en amont, électrovanne en amont rep. 23).
• A l'aide d'un spray adapté, vérifier les fuites de gaz (vérifier
TOUS les raccords).
• Continuer en permutant sur le boîtier de commande
électronique, en suivant les informations du paragraphe
"Mise en service du boîtier de commande" page 25. Avec
cette procédure, les électrovannes 2 et 4 (figure 2 ou 3)
s'ouvriront automatiquement et resteront ouvertes pendant
2 minutes maximum. Une fois ce temps écoulé, les vannes
se refermeront et déclencheront l'alarme du boîtier de
commande avec un signal indiquant un échec de recharge
de l'odorant.
• Vérifier la section de conduite connectant le panneau
pneumatique au réservoir de collecte de l'odorant, y compris
le filtre odorant pour détecter d'éventuelles fuites de gaz. Si
aucune fuite n'est détectée, il est possible de continuer en
amorçant la totalité du système.
Démarrage du Panneau Pneumatique
(Figures 2, 3 et 4)
Les procédures de préparation pour le panneau pneumatique
(rep. 27) sont simples et n'impliquent aucune opération
particulière. Les seules procédures requises sont les suivantes :
• Ouvrir les quatre vannes de gaz on/off situées sur la conduite
de gaz principale (filtres en amont, régulateurs en aval, injection
d'odorant, fourniture de gaz haute pression au panneau).
• Ouvrir les deux vannes d'odorant on/off situées sur le
panneau pneumatique.
• Ouvrir la vanne d'odorant on/off (rep. 7) située à la base du
réservoir de stockage de l'odorant.
• Permuter sur le boîtier de commande électronique (rep. 28)
• Régler la clé sur «Prog. -ON».
• Appuyer sur le bouton-poussoir WASHING situé dans la
section "SYSTEM" du boîtier de commande.
• Vérifier l'exactitude des données programmées.
• Eliminer toutes les alarmes présentes en appuyant sur le
bouton rouge ALARM RESET.
• Appuyer sur le bouton "PUSH" suffisamment longtemps
pour vidanger la section de la conduite reliant le panneau
pneumatique au point d'injection. Maintenir le bouton
appuyé pendant environ 12 secondes pour chaque mètre
de conduite installé (DN 6 x 4 mm).
Une fois que la phase d'amorçage / de vidange est terminée,
le système est prêt à fonctionner. Vérifier Loc. 11 et s'assurer
que le convertisseur de volume transmet les volumes de
gaz correctement. Le compteur du boîtier de commande du
système Dosaodor doit s'incrémenter correctement par rapport
au compteur du calculateur de volume. Vérifier les données
programmées, en se concentrant sur les valeurs saisies pour
les emplacements de Loc:00 à Loc:05.
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Mettre le boîtier de commande du système Dosaodor
hors tension. Vérifier que la clé est dans le paramétrage
"PROGRAMMING-ON". Appuyer sur ENT et maintenir la
touche enfoncée sur le boîtier de commande. (Cette procédure
réinitialise tous les compteurs internes). Appuyer sur le bouton
AUTOMATIC situé dans la section SYSTEM et paramétrer la
clé sur Prog.-OFF. Le système va commencer à doser l'odorant
proportionnellement au débit du gaz en transit.
Fonctionnement (Figures 2, 3 et 4)
Pour la description du fonctionnement du système DOSAODOR-D,
se reporter au schéma de la figure 4. Ce schéma montre la
totalité de la «chaîne» d'odorisation, avec rechargement via les
réservoirs transportables, l'odorisation par absorption de type
lèchage et le système d'injection.
Nous devons ici prendre uniquement en compte le fonctionnement
du système d'injection car le processus corrélé à des dispositifs
d'odorisation par absorption de type lèchage est déjà bien connu.
Quelques considérations préliminaires :
• A l'aide de la vanne pneumatique asservie (rep. 24), qui est
commandée par l'électrovanne (rep. 23) située sur la section
en aval de l'odoriseur à réservoir de type lèchage, le boîtier
de commande DOSAODOR peut activer ou désactiver le
fonctionnement du circuit d'odorisation par absorption de
type lèchage traditionnel en cas de dysfonctionnement ou
de baisse de puissance.
• Le liquide à injecter est recueilli via la vanne inférieure de
l'odoriseur de type lèchage. Si celle-ci n'est pas présente,
le recueil se fait par la partie inférieure de l'indicateur de
niveau du réservoir.
• Les prises de pression servant à commander le liquide
d'injection sont créées par l'utilisation des prises qui sont
toujours présentes sur l'équipement usine REMI ; prendre
des mesures pour les doubler en insérant un raccord de
tuyau en T et un deuxième robinet pointeau pour maintenir
les prises existantes opérationnelles.
La pression recueillie en amont depuis l'unité de réduction
primaire est envoyée à un régulateur de pression, Mod. SA/2
(rep. 6). Ce régulateur réduit le niveau de pression d'entrée
d'un maximum de 75 bar à une valeur fixée égale à la pression
de sortie de la station augmentée de 3 bar. Cette pression est
envoyée à un second régulateur, Mod. SA/2 (rep. 5), où elle
est réduite à un niveau égal à la pression en aval de la station
augmentée de 0,6 bar. Par conséquent, quel que soit le niveau
de pression en aval, la sortie de pression de ce régulateur sera
supérieure de 0,6 bar, assurant ainsi un différentiel de pression
stable, qui permet une injection adaptée de l'odorant.
Outre le régulateur à double pression, le circuit de régulation
comporte une soupape (rep. 11), correctement réglée et capable
de garantir des conditions de sécurité au cas où les deux
régulateurs connaîtraient un dysfonctionnement simultanément.
Cette pression est interceptée par l'électrovanne à trois voies
(rep. 4) qui dans des conditions de repos, assure la mise sous
pression de l'appareil d'échantillonnage (rep. 8) dans lequel se
trouve un volume d'odorant connu. Un manomètre de contrôle
(rep. 10) est situé sur l'appareil d'échantillonnage.
Lorsque l'injecteur (rep. 26) est mis en marche, le liquide
odorant est introduit dans le tuyau en aval de la station et son
volume sera remplacé par une quantité égale de gaz naturel.

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