Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Olio per motori a due tempi
•
Utilizzare solo olio per motori a due tempi di alta
qualità. Utilizzare solo olio per motori raffreddati ad
aria.
•
Non utilizzare altri tipi di olio.
•
Rapporto miscela 50:1 (2%)
Benzina
1 U.S. Gal.
1 UK Gal.
5 l
Per preparare la miscela di carburante
Nota:
Utilizzare sempre una tanica carburante pulita
quando si prepara una miscela di carburante.
Nota:
Preparare una quantità di miscela necessaria al
massimo per 30 giorni.
1. Aggiungere la metà della quantità di benzina.
2. Aggiungere la quantità totale di olio.
3. Agitare la miscela per mescolare il contenuto.
4. Aggiungere la quantità di benzina rimanente.
5. Agitare la miscela per mescolare il contenuto.
6. Riempire il serbatoio del carburante.
Per aggiungere carburante
•
Utilizzare sempre una tanica carburante con valvola
antigoccia.
•
Nel caso in cui sulla tanica sia presente del
carburante, rimuoverlo e far asciugare la tanica.
•
Assicurarsi che l'area circostante il tappo del
serbatoio del carburante sia pulita.
•
Agitare la tanica carburante prima di aggiungere la
miscela nel serbatoio del carburante.
Per avviare e arrestare il motore
Da esaminare prima dell'avviamento
1. Verificare che non ci siano parti mancanti,
danneggiate, allentate o usurate sul prodotto.
2. Controllare i dadi, i bulloni e le viti.
3. Esaminare le lame.
4. Esaminare il dado di bloccaggio. Accertarsi che il
dado bloccaggio abbia una forza di serraggio minima
di 1,5 Nm (1,1 ft-lb). Serrare il controdado a 35-50
Nm (26-36 lb-ft).
5. Controllare il filtro dell'aria.
6. Esaminare il fermo del grilletto acceleratore e il
comando dell'acceleratore.
178
Olio
77 ml (2,6 oz)
95 ml (3,2 oz)
100 ml (3,4 oz)
7. Controllare l'interruttore di arresto.
8. Verificare eventuali perdite di carburante dal
prodotto.
Avviamento del motore a freddo
1. Premere il bulbo di adescamento 10 volte. (Fig. 31)
2. Tirare il comando della valvola dell'aria verso l'alto.
(Fig. 32)
3. Mantenere il corpo del prodotto a terra con la mano
sinistra. (Fig. 33) Non salire sul prodotto. Tirare
lentamente la maniglia della fune di avviamento
finché non si avverte una resistenza. Quindi, tirare
la maniglia della fune di avviamento con forza.
Nota:
Non tirare il grilletto acceleratore mentre si
avvia il motore.
4. Continuare a tirare la maniglia della fune di
avviamento fino a quando il motore si avvia o tenta
di avviarsi. Se il motore si avvia o tenta di avviarsi,
spingere verso il basso il comando della valvola
dell'aria.
5. Se il motore si avvia, premere leggermente il grilletto
dell'acceleratore e lasciare girare il motore per 60
secondi affinché si riscaldi. Se il motore non si
avvia, tirare l'impugnatura della fune di avviamento
fino all'avviamento del motore. Quindi, premere
leggermente il grilletto dell'acceleratore e lasciare
girare il motore per 60 secondi affinché si riscaldi.
ATTENZIONE:
di avviamento fino a quando non si
arresta. Non lasciare andare la fune di
avviamento quando è completamente
estesa. Rilasciare la fune di avviamento
lentamente. La mancata osservanza di
tali istruzioni può danneggiare il motore.
Per avviare un motore caldo
1. Premere il bulbo di adescamento 10 volte.
2. Tirare la fune di avviamento finché il motore non si
avvia.
Per l'arresto
•
Premere l'interruttore di arresto per arrestare il
motore. (Fig. 20)
Nota:
L'interruttore di arresto torna automaticamente
alla posizione iniziale.
Per azionare il decespugliatore
ATTENZIONE:
operazione, far decelerare il motore fino
al regime minimo. Un esercizio prolungato
a pieno regime senza carico può causare
danni al motore.
Non tirare la fune
Dopo ogni
191 - 010 - 23.08.2024
Publicité
