Publicité
– N'utilisez pas le mode Économie.
– Utilisez l'InfoCenter pour contrôler la
température du liquide de refroidissement
moteur.
– Vérifiez fréquemment que la grille du radiateur
arrière et la crépine d'admission d'air du filtre
à air au-dessus du radiateur ne sont pas
encombrées de paillettes sèches.
– Si le moteur surchauffe, garez la machine dans
un lieu ombragé où l'air circule librement pour
laisser refroidir les composants.
Entretien de la machine après la
tonte
Après la tonte, lavez soigneusement la machine
au jet d'eau sans buse pour éviter qu'une pression
d'eau excessive ne contamine et n'endommage les
joints et les roulements. Enlevez soigneusement la
terre et les débris d'herbe accumulés sur le radiateur
et le refroidisseur d'huile. Après le nettoyage,
vérifiez que la machine ne présente pas de fuites
d'huile hydraulique, de dommages ou d'usure des
composants hydrauliques et mécaniques, et vérifiez
également l'affûtage des lames des unités de coupe.
Après l'utilisation
Consignes de sécurité
après l'utilisation
Consignes de sécurité générales
•
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
•
Débrayez et abaissez les unités de coupe.
•
Serrez le frein de stationnement.
•
Coupez le moteur et retirez la clé.
•
Attendez l'arrêt complet de tout mouvement.
•
Laissez refroidir la machine avant de la régler, d'en
faire l'entretien, de la nettoyer ou de la remiser.
•
Pour éviter les risques d'incendie, enlevez les
débris d'herbe coupée et autres agglomérés sur
les unités de coupe, les dispositifs d'entraînement,
les silencieux, les grilles de refroidissement et
le compartiment moteur. Nettoyez les coulées
éventuelles d'huile ou de carburant.
•
Désengagez l'entraînement de l'outil quand vous
transportez la machine ou qu'elle ne sert pas.
•
Faites l'entretien de la ou des ceintures de
sécurité, et nettoyez-les au besoin.
•
Ne rangez pas la machine ni les bidons de
carburant à proximité d'une flamme nue, d'une
source d'étincelles ou d'une veilleuse, telle celle
d'un chauffe-eau ou d'autres appareils.
Identification des points
d'attache
•
Avant de la machine – trou du patin rectangulaire,
sous le tube d'essieu, à l'intérieur de chaque roue
avant
(Figure
96).
1. Point d'attache avant
•
Arrière de la machine – chaque côté
de la machine sur le cadre arrière
(Figure
97)
1. Point d'attache arrière
58
Figure 96
Figure 97
g031851
g004555
Publicité
