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Capacité de remorquage et poids sur le
•
timon (p. 702)
Surchauffe du moteur et de la transmis-
•
sion (p. 469)
Barre d'attelage déployable et rétractable*
•
(p. 473)
23
Trailer Stability Assist
24
Electronic Stability Control
Assistance de la stabilité de la
remorque*
La fonction d'assistance à la stabilité de la
23
remorque (TSA
), qui fait partie du système
24
de stabilité ESC
, permet de stabiliser un
véhicule qui tire une remorque lorsque le
véhicule et la remorque commencent à oscil-
ler. La fonction est disponible à l'installation
d'une barre d'attelage. Contactez un conces-
sionnaire Volvo pour plus d'informations.
Raisons d'oscillation
Un véhicule qui tracte une remorque peut
commencer à se balancer pour diverses rai-
sons. Normalement, ceci se produit unique-
ment à grande vitesse. Cependant, si la remor-
que est surchargée ou si le chargement est
mal réparti, par exemple trop loin à l'arrière, il
existe un risque de louvoiement même à petite
vitesse.
Le balancement peut être causé par des fac-
teurs comme les suivants :
Le véhicule et la remorque sont soudaine-
•
ment frappés par un fort vent latéral.
Le véhicule et la remorque circulent sur
•
une chaussée irrégulière ou par-dessus
une bosse.
Mouvements brusques du volant.
•
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Une fois que l'oscillation a commencé, il est
difficile ou parfois impossible de l'arrêter. Ceci
rend le véhicule et la remorque difficiles à
contrôler et il existe un risque de détourner la
circulation ou de quitter la route.
Fonction d'assistance à la stabilité de
la remorque
La fonction d'assistance à la stabilité de
remorque surveille en permanence les mouve-
ments du véhicule, particulièrement les mou-
vements latéraux. Si une oscillation est détec-
tée, les freins sont appliqués aux roues avant,
ce qui a pour effet de stabiliser le véhicule et la
remorque. Cela permet souvent au conducteur
de reprendre le contrôle du véhicule.
Si la première tentative de la fonction d'aide à
la stabilité de la remorque n'est pas adéquate
pour arrêter l'oscillation, les freins sont appli-
qués sur toutes les roues et le régime moteur
est temporairement réduit. Une fois que l'os-
cillation commence à diminuer et que le véhi-
cule et la remorque sont à nouveau stables, la
fonction TSA arrête de réguler les freins/la
puissance du moteur et le conducteur retrouve
le contrôle du véhicule.
* Option/accessoire.
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