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Fonctionnement
ATTENTION
(1) Lorsque le condensât pénètre dans la pompe après être passé par le clapet de
retenue en amont, l'air présent dans le corps de celle-ci s'échappe par la soupape
(pour éviter de générer de la contre-pression) et le flotteur s'élève, tel qu'illustré en
(1) ci-dessous.
(2) Lorsque le flotteur atteint sa position haute, la tige-poussoir du mécanisme à action
instantanée monte rapidement, fermant la soupape d'échappement et ouvrant
simultanément la soupape d'admission du fluide moteur. L'injection du fluide moteur
dans la pompe augmente sa pression interne. Ainsi elle devient supérieure à la
contre-pression. Le clapet de retenue en amont se ferme et le clapet de retenue en
aval s'ouvre, évacuant ainsi le condensât,tel qu'illustré
en (2) ci-dessous.
(3) Suite à l'évacuation du condensât se trouvant dans la pompe, le niveau d'eau à
l'intérieur de celle-ci diminue et le flotteur redescend. Quand le flotteur atteint sa
position basse, la tige-poussoir du mécanisme à action instantanée descend
rapidement, ouvrant la soupape d'échappement et fermant simultanément la
soupape d'admission du fluide moteur. La situation revient à celle illustrée
en (1) ci-dessous.
Soupape d'admission du
fluide moteur (fermée)
Couvercle
Corps
Clapet de
retenue
Entrée du
fluide
pompé
Flotteur
(1) Afflux de fluide pompé
Note: La configuration du
réservoir/corps peut varier
légèrement.
Prendre les mesures appropriées afin d'éviter que des personnes
n'entrent en contact direct avec les ouvertures du produit. Le non-
respect de cette règle peut provoquer des brûlures ou autres blessures
sérieuses dues à l'écoulement des fluides.
d'échappement
Tige-poussoir
Clapet de
retenue
Sortie du
fluide
pompé
Soupape
(ouverte)
Soupape d'admission
du fluide moteur
(ouverte)
(2) Expulsion de fluide pompé
172-65378F-04 (GP10F PowerTrap) 1 Aug 2024
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Soupape
d'échappement
(fermée)
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