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TLV PowerTrap GP10F Manuel D'utilisation page 32

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Causes des défaillances et mesures correctives
Catégories
A.
1. La vanne sur la
conduite d'alimentation
Une vanne
sur la
du fluide moteur est
conduite
fermée
est fermée
2. La vanne sur la
conduite
d'échappement est
fermée
3. La vanne sur la
conduite d'arrivée du
condensât est fermée
4. La vanne sur la
conduite d'évacuation
du condensât est
fermée
B.
1. La crépine sur la
conduite d'alimentation
La crépine
est
du fluide moteur est
encrassée
encrassée
2. La crépine sur la
conduite d'arrivée du
fluide pompé est
encrassée
C.
1. La pression
Pression
d'alimentation du fluide
motrice,
moteur est inférieure à
contre-
la contre-pression
pression ou
pression
amont
incorrecte
2. Quantité insuffisante de
fluide moteur
3. La pression amont du
fluide pompé est
supérieure à la contre-
pression
(voir G.1. à la page 33)
Causes
- Ouvrir lentement la vanne, en suivant la procédure
correcte
- Nettoyer la crépine
- Lorsque la pression du fluide moteur décroît,
corriger le réglage du détendeur-régulateur de
pression sur la conduite d'alimentation, ou bien
raccorder à une conduite à plus haute pression
- Si la contre-pression a augmenté, vérifier si un
purgeur de vapeur raccordé à la conduite de
récupération du fluide pompé fuit (voir schéma à la
page 8), et vérifier s'il y a des vannes qui sont
restées fermées le long de la conduite de
récupération du fluide pompé
- La pression du fluide moteur doit être supérieure
d'environ 0,5 bar à la contre-pression (voir page 9)
- Si la conduite d'alimentation du fluide moteur est
trop petite, la changer pour une plus grande. Le
diamètre de la conduite doit être de 20 mm au
moins
- Lorsque la pression amont du fluide pompé est
supérieure à la contre-pression, de la vapeur
pénètre la conduite d'évacuation du fluide pompé.
Dans certains cas, il peut y avoir des broutages ou
des coups de bélier au niveau du clapet de retenue
situé à la sortie
- La même chose survient lorsque la contre-pression
diminue dans un système fermé
- Analyser pourquoi la pression amont du condensât
a augmenté et/ou la contre-pression a diminué, et
procéder à toute réparation nécessaire
Procédures
172-65378F-04 (GP10F PowerTrap) 1 Aug 2024
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