Conduite
AVERTISSEMENT : Serrez toujours fermement le frein de
stationnement et assurez-vous que le levier sélecteur est en
position P (stationnement). Tournez le commutateur d'allumage à la
position 0 (arrêt) et retirez toujours la clé en quittant le véhicule.
Nota : la boîte de vitesses automatique exécute une série de contrôles
automatisés lorsque le contact est coupé. Un déclic léger, considéré
comme faisant partie du fonctionnement normal, peut être émis.
AVERTISSEMENT : N'appuyez pas sur la pédale de frein et sur
la pédale d'accélérateur simultanément. Si vous appuyez sur les
deux pédales simultanément pendant plus de trois secondes, le régime
moteur sera limité, ce qui risque d'entraîner une vitesse de conduite
difficile à maintenir en circulation et de provoquer des blessures
graves.
Marche arrière (R)
Lorsque le levier sélecteur est à la position R (marche arrière), le
véhicule recule. Immobilisez toujours complètement le véhicule avant de
placer le levier sélecteur à la position R (marche arrière) ou de l'en
sortir.
Point mort (N)
Lorsque le levier sélecteur est à la position N (point mort), vous pouvez
faire démarrer le moteur et les roues peuvent tourner librement. À cette
position, maintenez la pédale de frein enfoncée.
Marche avant (D)
Il s'agit de la position normale de conduite pour optimiser la
consommation de carburant. La boîte de vitesses fonctionne du premier
au sixième rapport.
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2012 Fiesta (fie)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)