Kaasuliipasimen varmistin
•
Tarkasta, että kaasuliipasin on lukittu
joutokäyntiasentoon, kun kaasuliipasimen varmistin
on lähtöasennossaan. (95)
•
Paina varmistin sisään ja tarkasta, että se palautuu
lähtöasentoonsa, kun se vapautetaan. (96)
•
Tarkasta, että kaasuliipasin ja varmistin liikkuvat
kevyesti ja että niiden palautusjouset toimivat. (97)
•
Käynnistä moottorisaha ja anna täyskaasu. Vapauta
kaasuliipasin ja tarkasta, että ketju pysähtyy ja pysyy
liikkumattomana. Jos ketju pyörii, kun kaasuliipasin
on joutokäyntiasennossa, on kaasuttimen
joutokäyntisäätö tarkastettava.
Ketjusieppo
Tarkasta, että ketjusieppo on ehjä ja että se on kiinni
moottorisahan rungossa. (98)
Rystyssuojus
Tarkasta, että rystyssuojus on ehjä ja ettei siinä ole
näkyviä vikoja, esim. halkeamia. (11)
Tärinänvaimennus
Tarkasta säännöllisesti, ettei vaimentimissa ole
halkeamia tai vääntymiä. Tarkasta, että vaimentimet ovat
tukevasti kiinni moottoriyksikön ja kahvaosan välissä. (99)
Pysäytin
Käynnistä moottori ja tarkasta, että moottori pysähtyy,
kun pysäytin siirretään pysäytysasentoon. (53)
HUOM! Käynnistys-/pysäytyskosketin palautuu
automaattisesti käyttöasentoon. Sen vuoksi tahaton
käynnistyminen on aina estettävä irrottamalla
sytytystulpan suojus sytytystulpasta asennuksen,
tarkastuksen ja/tai huollon ajaksi.
128 – Finnish
KUNNOSSAPITO
Äänenvaimennin
Älä koskaan käytä konetta, jonka äänenvaimennin on
rikki.
Tarkasta säännöllisesti, että äänenvaimennin on kunnolla
kiinni koneessa. (100)
Jotkut äänenvaimentimet on varustettu erityisellä
kipinänsammutusverkolla. Jos koneesi on varustettu
tällaisella äänenvaimentimella, on verkko puhdistettava
viikoittain. Puhdistus käy parhaiten teräsharjalla.
Tukkeutunut verkko aiheuttaa moottorin kuumentumisen,
mistä seuraa vakava moottorivaurio.
Huom! Jos verkko on vioittunut, se on vaihdettava.
Tukkeutunut verkko aiheuttaa moottorin
ylikuumenemisen, mistä seuraa sylinteri- ja
mäntävaurioita. Älä koskaan käytä konetta, jonka
äänenvaimennin on huonossa kunnossa. Älä koskaan
käytä äänenvaimenninta ilman
kipinänsammutusverkkoa, tai jos
kipinänsammutusverkko on rikki. (13)
Äänenvaimennin vaimentaa äänitasoa ja ohjaa
pakokaasut käyttäjästä poispäin. Pakokaasut ovat
kuumia ja voivat sisältää kipinöitä, jotka voivat aiheuttaa
tulipalon, jos pakokaasut suunnataan kohti kuivaa ja
palavaa materiaalia.
Käynnistin
!
Käynnistysnarun vaihto
•
Irrota ruuvit, jotka kiinnittävät käynnistimen
kampikammiota vasten, ja nosta käynnistin pois.
(101)
•
Vedä narua noin 30 cm ulos ja irrota se narupyörän
ulkokehältä. Vapauta palautusjousi jännityksestä
antamalla pyörän pyöriä hitaasti taaksepäin. (102)
•
Irrota ruuvi narupyörän keskiöstä ja nosta
vääntiöpyörä (A), vääntiöjousi (B) ja narupyörä (C)
pois. Pujota ja kiinnitä uusi käynnistysnaru
narupyörään. Kelaa käynnistysnarua noin 3 kierrosta
narupyörälle. Asenna narupyörä palautusjousta (D)
vasten, niin että palautusjousen pää kiinnittyy
narupyörään. Asenna sen jälkeen vääntiöjousi,
vääntiöpyörä ja ruuvi narupyörän keskiöön. Pujota
VAROITUS! Palautusjousi on
jännitetyssä asennossa
käynnistinkotelossa ja saattaa
varomattomasti käsiteltynä ponnahtaa
ulos ja aiheuttaa henkilövahinkoja.
Käynnistysjousen ja käynnistysnarun
vaihdossa on noudatettava
varovaisuutta. Käytä suojalaseja ja
suojakäsineitä.
1155356-38 Rev.4 2018-09-26