Kia Optima Manuel page 440

AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser des pneus d'été
à des températures inférieures
à 7°C (45°F) ni sur des routes
enneigées ou verglacées. À
moins de 7°C (45°F), les pneus
d'été perdent de leur élasticité
et, de ce fait, l'adhérence et le
freinage seront
également. Remplacer
pneus du véhicule à l'approche
de l'hiver par des pneus d'hiver
ou des pneus toutes saisons de
la même taille que les pneus
d'origine de votre véhicule. Ces
deux types de pneus sont
identifiés par la mention M+S
(boue et neige). Utiliser des
pneus d'été à très
température peut les fissurer et
les endommager complète-
ment.
Pneus à carcasse radiale
Les pneus à carcasse radiale offrent
une durée utile accrue de bande de
roulement, une
risques routiers et un roulement plus
doux à haute vitesse. Les pneus à
carcasse radiale utilisés sur ce
véhicule sont du genre ceinturés et
choisis en
réduits
caractéristiques de roulement et de
les
maniabilité du véhicule. Les pneus à
carcasse radiale offrent la même
capacité de charge que les pneus
ceinturés à carcasse diagonale de
même grandeur et possèdent la
même pression recommandée de
gonflage. Combiner des pneus à
carcasse radiale et des pneus à
carcasse diagonale sur un même
basse
véhicule, nuira grandement à la
tenue de route du véhicule. La
meilleure règle : montez toujours des
pneus à carcasse radiale identiques
sur les quatre roues.
Des pneus à usure plus lente
peuvent être plus susceptibles à une
usure irrégulière de la bande de
roulement. Il est très important de
résistance aux
suivre les intervalles de permutation
des pneus indiqués dans cette
section afin d'obtenir la durée utile
de bande la plus longue possible
avec ces pneus. Coupures et
fonction des
perforations dans les pneus à
carcasse radiale ne peuvent être
réparées que si elles se trouvent sur
la bande de roulement, car le flanc
est flexible. Consultez un revendeur
de pneus concernant la réparation
d'un pneu à carcasse radiale.
Entretien
7 51