Kia Optima Manuel page 149

Caractéristiques du véhicule
VOLANT
Servodirection électrique (EPS)
La direction assistée
conducteur à tourner plus facilement
le volant par le biais d'un moteur
électrique. Si le moteur est hors
tension ou si le système
servodirection devient inopérationnel,
il est toujours possible de diriger le
véhicule, bien que vous deviez fournir
davantage d'efforts pour y parvenir.
La servodirection est contrôlée par
l'unité de contrôle de servodirection
qui détecte le couple au volant, et la
vitesse du véhicule, pour contrôler le
moteur.
Le braquage devient plus lourd au fur
et à mesure que la vitesse du véhicule
augmente et s'allège au fur et à
mesure que la vitesse du véhicule
diminue, ce qui permet d'optimiser le
contrôle de la direction.
Si un changement est perçu au
niveau de la force de braquage
nécessaire lors du fonctionnement
normal du véhicule, faire vérifier la
servodirection par
concessionnaire Kia autorisé.
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• Un bruit anormal pourrait se faire
entendre lors de l'utilisation du
aide le
volant de direction sous basse
température. Si la température
augmente, le bruit disparaîtra.
C'est une condition normale.
de
• Si le véhicule est stationné et que
le conducteur tourne le volant de
façon continue complètement vers
la gauche ou vers la droite, le
volant sera plus difficile à tourner.
La servodirection est limitée pour
protéger
surchauffe.
Au bout d'un moment, la force
nécessaire pour tourner le volant
reviendra à la normale.
un
✽ ✽ AVIS
Les symptômes suivants peuvent
apparaître durant le fonctionnement
normal du véhicule :
• Le témoin d'avertissement EPS ne
• Un grand effort de braquage est
le moteur d'une
• Un cliquetis venant du relais de
• Il est possible que le moteur fasse
s'allume pas.
nécessaire immédiatement après
avoir mis le contact. Ceci peut se
produire lorsque le
effectue un diagnostic du système
EPS. Une fois les opérations de
diagnostic terminées, le volant de
direction retrouvera son état
normal.
l'EPS peut se faire entendre
lorsque le commutateur
d'allumage est placé à la position
ACTIVÉ ou VERROUILLÉ
(ARRÊT).
du bruit quand le véhicule est à
l'arrêt ou quand il
doucement.
système
roule
(Suite)