Kia Optima Manuel page 294

Fonctionnement du VSM
Lorsque le VSM est en marche, le
témoin lumineux ESC (
Lorsque le système de gestion de la
stabilité du véhicule fonctionne
correctement, vous pouvez sentir
une légère pulsation à l'intérieur du
véhicule et/ou des
anormales de la direction (EPS- frein
de stationnement électrique). Il s'agit
de l'unique effet du frein et de la
commande EPS, ce qui indique qu'il
n'y a rien d'inhabituel.
Le VSM ne fonctionne pas dans les
conditions suivantes :
• Conduite sur une route en pente,
en montée ou descente
• Conduite en marche arrière
• Le témoin lumineux de
vation ESC ( ) s'affiche toujours
dans le groupe d'instruments
• Le témoin lumineux EPS s'affiche
toujours dans le
d'instruments
Fonctionnement du VSM
désactivé
) clignote. Si vous appuyez sur le bouton de
désactivation ESC pour désactiver
l'ESC, le VSM s'annulera également
et le témoin de désactivation ESC
( ) s'allumera.
réactions
Pour activer le VSM, appuyer de
nouveau sur le bouton. Le témoin de
désactivation ESC s'éteint.
AVERTISSEMENT
- Gestion de la stabilité du
véhicule
Toujours
prudence, même si le véhicule
est équipé de la gestion de la
stabilité du véhicule. Cette
fonction ne peut pas aider le
conducteur à conserver la
désacti-
maîtrise de son véhicule dans
toutes les circonstances.
groupe
Témoin d'anomalie
Le VSM peut être désactivé même si
on ne l'annule pas en appuyant sur
le bouton de désactivation ESC. Cela
indique qu'une défectuosité a été
détectée quelque part dans le
système de servodirection électrique
ou dans le système VSM. Si le
témoin lumineux ESC (
témoin
demeure allumé, confier le véhicule
à un concessionnaire Kia autorisé et
faire vérifier le système.
✽ ✽ AVIS
conduire avec
• Le VSM a été conçu pour
fonctionner à une vitesse supérieure
à environ 22 km/h (13 mi/h) dans
les courbes.
• La gestion de stabilité du véhicule
(VSM)
fonctionner à plus d'environ 10
km/h (6 mi/h) quand le véhicule
freine sur une surface à adhérence
inégale. Une surface à adhérence
inégale est une surface composée
de deux surfaces ayant chacune
une force d'adhérence différente.
Conduite du véhicule
) ou le
d'avertissement EPS
est conçue pour
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