Hilti DSH 900-X Mode D'emploi Original page 28

Störung
Geringe
Motor-/Schneidleistung
Trennscheibe bleibt nicht im
Leerlauf stehen.
Trennscheibe dreht sich
nicht.
Starterbaugruppe funktioniert
nicht.
10 Entsorgung
Hilti Produkte sind zu einem hohen Anteil aus wiederverwertbaren Materialien hergestellt. Voraussetzung
für eine Wiederverwertung ist eine sachgemäße Stofftrennung. In vielen Ländern nimmt Hilti Ihr Altgerät zur
Verwertung zurück. Fragen Sie den Hilti Kundenservice oder Ihren Verkaufsberater.
Bohrschlamm
Unter Umweltgesichtspunkten ist das Einleiten von Bohrschlamm in Gewässer oder in die Kanalisation ohne
geeignete Vorbehandlung problematisch.
▶ Erkundigen Sie sich bei den lokalen Behörden über die bestehenden Vorschriften.
Wir empfehlen folgende Vorbehandlung:
▶ Sammeln Sie den Bohrschlamm (zum Beispiel mittels Nasssauger).
▶ Lassen Sie den Bohrschlamm absetzen und entsorgen Sie den festen Anteil auf einer Bauschuttdeponie
(Flockungsmittel können den Abscheidungsprozess beschleunigen).
▶ Bevor Sie das verbleibende Wasser (basisch, pH-Wert > 7) in die Kanalisation einleiten, neutralisieren Sie
dieses durch Beimengen von saurem Neutralisationsmittel oder durch Verdünnen mit viel Wasser.
11 RoHS (Richtlinie zur Beschränkung der Verwendung gefährlicher Stoffe)
Unter folgenden Links finden Sie die Tabelle gefährlicher Stoffe: (DSH 700-X), qr.hilti.com/r11460300 und
(DSH 900-X) qr.hilti.com/r1160423.
Einen Link zur RoHS-Tabelle finden Sie am Ende dieser Dokumentation als QR-Code.
20 Deutsch
Mögliche Ursache
Falsches Kraftstoffgemisch.
Nicht geeignete Trennscheiben-
spezifikation für zu trennendes Ma-
terial.
Antriebsriemen oder Trennscheibe
rutscht durch.
Zu geringe Kompression.
Arbeiten in einer Höhe von über
1500 Metern über Meer.
Nicht optimale Gemischeinstellung
(Kraftstoff/Luftgemisch).
Zu hohe Leerlaufdrehzahl.
Halbgasstellung arretiert.
Fliehkraftkupplung defekt.
Zu geringe Riemenspannung oder
Riemen ist gerissen.
Kupplungsklauen nicht in Eingriff.
Starter Kabel gebrochen.
Lösung
▶ Entleeren und spülen Sie den
Tank und die Kraftstoffleitung.
▶ Füllen Sie den Kraftstofftank mit
korrektem Kraftstoff.
▶ Wechseln Sie die Trennscheibe
oder lassen Sie sich vom Hilti
Service beraten.
▶ Prüfen Sie die Scheibenklem-
mung.
▶ Lassen Sie das Produkt vom
Hilti Service reparieren.
▶ Prüfen Sie die Motorkompres-
sion und wechseln Sie bei
Bedarf die verschlissenen Teile
(Kolbenringe, Kolben, Zylinder
usw.).
▶ Lassen Sie den Vergaser beim
Hilti Service einstellen.
▶ Lassen Sie den Vergaser beim
Hilti Service einstellen.
▶ Prüfen Sie die Leerlaufdrehzahl
und stellen Sie sie gegebenen-
falls ein.
▶ Lösen Sie die Halbgasstellung.
▶ Wechseln Sie die Fliehkraft-
kupplung.
▶ Lassen Sie das Produkt vom
Hilti Service reparieren.
▶ Reinigen Sie die Kupplungs-
klauen, so dass sie wieder
beweglich sind.
▶ Ersetzen Sie das Starter Kabel.
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