Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Неисправность
Недостаточное давление воздуха
Засорение глушителя )глушителей(
Засор впускного сетчатого фильтра
Одна или несколько лопастей
изношены или вышли из строя
Низкая мощность и
)или( низкая скорость
свободного вращения
Внутренняя утечка воздуха в корпусе
двигателя, на которую указывают
нештатно высокий расход воздуха и
нештатно низкая скорость вращения
Износ деталей двигателя
Изношенные или вышедшие из строя
подшипники шпинделя
Загрязненные, вышедшие из строя
Утечка воздуха через
или деформированные пружина
регулятор скорости и
клапана, клапан или седло клапана.
)или( шток клапана
Ненадлежащий диск-подошва
Наличие прокладки или иной оснастки
Ненадлежащая смазка или скопление
загрязнений
Вибрация и )или(
прерывистая работа
Изношенные или вышедшие из строя
задние или передние подшипники
двигателя
При шлифовании плоских
поверхностей вакуумными
шлифовальными машинами возможно
создание чрезмерного разряжения,
в результате чего наблюдается
прилипание диска-подошвы к
шлифуемой поверхности
DOC 0329
Устранение неисправностей
Возможная причина
Способ устранения
Проверить давление линии подачи воздуха на входе
шлифовальной машины в условиях ее свободного
вращения. Оно должно составлять 6,2 бар )90 фунтов/
кв. дюйм / 620 кПа(
Снять глушитель согласно указаниям раздела »Разборка
корпуса«. Глушитель 38 может быть промыт обратным
потоком подходящего чистого моющего раствора
до полного удаления загрязнений и засоров. Если
глушитель не удается отмыть, он должен быть заменен.
Заменить вставку глушителя 39 )см. раздел »Сборка
корпуса«(
Промыть впускной сетчатый фильтр подходящим чистым
моющим раствором. Если фильтр не удается отмыть, он
должен быть заменен
Установить полный комплект новых лопастей.
Для обеспечения надлежащей работы устройства
необходимо заменить все лопасти. Нанести на каждую
лопасть высококачественное масло для пневматических
инструментов. См. разделы »Разборка двигателя« и
»Сборка двигателя«
Удостовериться в отсутствии перекосов двигателя
и надлежащей фиксации круглой шлицевой гайки.
Удостовериться, что кольцевое уплотнение в желобе
круглой шлицевой гайки не повреждено. Снять и вновь
установить двигатель в сборе. См. разделы »Разборка
двигателя« и »Сборка двигателя«
Двигатель нуждается в капитальном ремонте.
Обратиться в уполномоченный сервисный центр
компании Mirka
Заменить изношенные или вышедшие из
строя подшипники. См. разделы »Разборка
уравновешивающего вала и шпинделя« и »Сборка
подшипников шпинделя, узла AirSHIELD и
уравновешивающего вала«
Разобрать клапан, осмотреть его детали, заменить
изношенные и поврежденные детали См. пункты 2 и
3 раздела »Разборка корпуса«, а также пункты 2 и 3
раздела »Сборка корпуса«
Установить диск-подошву надлежащего размера и массы
Не использовать ненадлежащие абразивные материалы
и )или( прокладки. Не устанавливать на поверхность
диска-подошвы какие бы то ни было элементы оснастки,
не предназначенные для использования с данным
диском-подошвой и данной шлифовальной машиной
Разобрать шлифовальную машину и промыть ее
подходящим моющим раствором. Вновь собрать
шлифовальную машину )см. »Руководство по
техническому обслуживанию«(
Заменить изношенные или вышедшие из строя
подшипники. См. разделы »Разборка двигателя« и
»Сборка двигателя«
В случае машины с автономным пылеудалением )DB(
установить одну или несколько дополнительных шайб
на шпиндель диска-подошвы для увеличения зазора
между диском-подошвой и кожухом. В случае машины
с центральным пылеудалением )CV( уменьшить
разряжение в линии вакуума и )или( установить
дополнительные шайбы на шпиндель диска-подошвы
99
Rev 05/16/22
Publicité
