FUTABA T32MZ Manuel D'instructions page 7

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Ne v olez p as a ux e ndroits s uivants :
■ A p roximité d 'un a utre t errain d e v ol r adiocommandé.
■ P rès o u a u­dessus d es p ersonnes.
■ À p roximité d es h abitations, d es é coles, d es a éroports, d es g ares, d es
hôpitaux o u d 'autres l ieux d e r assemblement.
■ À p roximité d e l ignes à h aute t ension, d e s tructures é levées o u d 'installations
de c ommunication.
Lorsque v ous p osez l 'émetteur a u s ol p endant l es p réparatifs d u
vol, n e l e p lacez p as à l a v erticale.
■ L 'émetteur p eut b asculer, l es m anches p euvent b ouger e t l 'hélice o u l e r otor
peut t ourner d e m anière i nattendue e t p rovoquer d es b lessures.
Ne t ouchez p as l e m oteur, l e m oteur o u l 'ESC p endant e t
immédiatement a près l 'utilisation.
■ C es a rticles p euvent d evenir c hauds p endant l eur u tilisation.
Pour d es r aisons d e s écurité, v olez d e m anière à c e q ue l 'avion s oit
visible à t out m oment.
■ V oler d errière d es b âtiments o u d 'autres g randes s tructures v ous f era n on
seulement p erdre d e v ue l 'avion, m ais d égradera é galement l es p erformances
de l a l iaison R F e t e ntraînera u ne p erte d e c ontrôle.
Du p oint d e v ue d e l a s écurité, r églez t oujours l e
fonction d e s écurité i ntégrée.
■ E n p articulier, r églez n ormalement l e c anal d es g az a u r alenti.
Pour u n h élicoptère, r églez l e c anal d es g az p our m aintenir u n v ol s tationnaire.
Lorsque v ous v olez, r amenez t oujours l 'écran d e c onfiguration
de l 'émetteur à l 'écran d 'accueil.
■ U ne s aisie e rronée p endant l e v ol e st e xtrêmement d angereuse.
Vérifiez t oujours l a c apacité r estante d es p iles d e l 'émetteur e t
du r écepteur a vant c haque s éance d e v ol a vant l e v ol.
Précautions d e m anipulation d e l a b atterie e t d u c hargeur
DANGER
Ne r echargez p as u ne b atterie e ndommagée, c ar
détérioré, a vec u ne f uite d 'électrolyte o u h umide.
N'utilisez p as l e c hargeur d ans d es a pplications a utres q ue c elles
prévues.
Ne l aissez p as l e c hargeur o u l a b atterie d evenir m ouillés.
■ N 'utilisez p as l e c hargeur l orsque c elui­ci o u v os m ains s ont m ouillées. N 'utilisez
pas l e c hargeur d ans d es e ndroits h umides.
Ne c hauffez p as e t n e c ourt­circuitez p as l a b atterie.
Ne p as s ouder, r éparer, d éformer, m odifier o u d émonter.
Assemblez l a b atterie e t/ou l e c hargeur d e b atterie.
Ne l aissez p as t omber l a b atterie d ans l e f eu e t n e l 'apportez p as
près d 'un f eu o u s tockez­les d ans u n e ndroit c haud.
■ U ne f aible c apacité d e l a b atterie e ntraînera u ne p erte d e c ontrôle e t u n
accident.
Vérifiez t oujours l e f onctionnement d e c haque g ouverne e t
effectuez u n t est d e p ortée a vant c haque s ession d e v ol. D e p lus,
lorsque v ous u tilisez l a f onction f ormateur, v érifiez l e f onctionnement
de l 'émetteur e nseignant e t d e l 'émetteur é lève.
■ M ême u n m auvais r églage d e l 'émetteur o u u n a vion a bîmé
Avant d 'allumer l 'émetteur :
1. D éplacez t oujours l a p osition d u m anche d es g az d e l 'émetteur v ers l a p osition
minimale ( ralenti).
2. A llumez d 'abord l 'émetteur, p uis l e r écepteur.
Lors d e l a m ise h ors t ension d e l 'interrupteur d 'alimentation d e
l'émetteur a près l 'arrêt d u m oteur ( état d ans l equel i l n e t ournera
plus) :
1. É teignez l 'interrupteur d 'alimentation d u r écepteur.
2. É teignez e nsuite l 'interrupteur d 'alimentation d e l 'émetteur.
■ S i l 'interrupteur d 'alimentation e st a llumé/éteint d ans l 'ordre i nverse, l 'hélice p eut
tourner d e m anière i nattendue e t p rovoquer d es b lessures g raves.
■ R espectez é galement t oujours l 'ordre c i­dessus l ors d u r églage d e l a f onction d e
sécurité.
Lors d u r églage d e l 'émetteur, a rrêtez l e m oteur s auf l orsque
cela e st n écessaire. D ans l e c as d 'un m oteur, d ébranchez l e c âblage
qui l ui p ermet d e c ontinuer à f onctionner. C e f aisant, v euillez f aire
preuve d 'une e xtrême p rudence. A ssurez­vous q ue l 'avion e st
sécurisé e t q u'il n 'entrera e n c ontact a vec r ien n i p ersonne. A ssurez­
vous q ue l e m oteur n e t ourne p as a vant d 'effectuer d es r églages.
■ U ne r otation i nattendue à g rande v itesse d u m oteur p eut p rovoquer d es b lessures
graves.
Ne c hargez p as e t n e s tockez p as l a b atterie à l a l umière d irecte
du s oleil o u d ans d 'autres e ndroits c hauds.
Ne c hargez p as l a b atterie s i e lle e st r ecouverte d 'un o bjet c ar
elle p ourrait d evenir t rès c haude.
Ne l ui a ppliquez p as d e c ontraintes m écaniques e xcessives.
N'utilisez p as d e c hargeurs a utres q ue c eux r ecommandés p ar
Futaba.
N'utilisez p as l a b atterie d ans u n e nvironnement c ombustible.
■ L es c ombustibles p ourraient s 'enflammer e t p rovoquer u ne e xplosion o u u n
incendie.
la n ormalité p eut p rovoquer u n c rash.
I ntroduction 7