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Ajustement d e l a c ourbe E XP1
RateA e t R ateB p euvent ê tre a justés s éparément o u
également ê tre r églés s éparément o u s imultanément.
*Mode [ Séparé] :
*Mode [ Combiné] :
simultanément.
1. S électionnez l e m ode d e r églage.
souhaitez d éfinir.
La c ourbe p eut é galement ê tre d écalée h orizontalement d ans l e s ens
vertical.
*Valeur i nitiale : + 0,0
Ajustement d e l a c ourbe V TR
RateA e t R ateB p euvent ê tre a justés s éparément o u
séparément o u s imultanément.
*Mode [ Séparé] :
séparément.
*Mode [ Combiné] :
simultanément.
1. S électionnez l e m ode d e r églage.
2. T ouchez l e b outon d e l a f réquence o u d e l a p osition d u p oint d e c ourbe
VTR ( ou f réquence) q ue v ous s ouhaitez d éfinir.
position d u p oint ( ou t aux).
La c ourbe p eut é galement ê tre d écalée h orizontalement d ans l e
sens v ertical.
boutons.
*Valeur i nitiale : + 0,0%
182 D onnées
lissage d u d émarrage d es a ilerons, d es g ouvernes
de p rofondeur, d u g ouvernail, e tc.
montée e t a utres c ommandes d u m oteur.
(Courbe V TR)
sont d 'abord d écidés e n m ode c ombiné e t l e m ode
passe e nsuite e n m ode s éparé.
Lorsque c ette c ourbe e st u tilisée l orsque l 'angle d e
fonctionnement d u g ouvernail e st g rand, c omme a vec
les m odèles a crobatiques, e n p assant d e
s'effectue s ans o pération d e c ommutation.
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