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2. Retirez le porte-gobelets amovible.
3. Au moyen d'un tournevis (ou d'un outil
similaire), relâchez la languette vers la
porte d'accès et retirez-la.
4. Repérez le levier d'interverrouillage
frein-levier sélecteur sur le côté
passager du boîtier de sélection.
5. Enfoncez la pédale de frein. À l'aide
d'un tournevis (ou d'un outil similaire),
maintenez le levier d'interverrouillage
enfoncé tout en déplaçant le levier
sélecteur de la position de
stationnement (P) au point mort (N).
6. Reposez la porte d'accès et le
porte-gobelets amovible.
7.
Enfoncez la pédale de frein, faites
démarrer le véhicule et desserrez le
frein de stationnement.
Flex (), frCAN, First Printing
Boîte de vitesses
Apprentissage adaptatif de la
boîte de vitesses automatique
Cette fonction peut accroître la longévité
de la boîte de vitesses et garantir la même
qualité de passage des rapports pendant
toute la durée de vie de votre véhicule. Il
est possible que les changements de
rapport d'une boîte de vitesses neuve ou
d'un véhicule neuf soient plus ou moins
souples. Cette situation est normale et ne
nuit ni au fonctionnement ni à la longévité
de la boîte de vitesses. Avec le temps, la
stratégie d'apprentissage adaptative
réactualise entièrement le fonctionnement
de la boîte de vitesses.
Si votre véhicule s'enlise dans la
boue ou dans la neige
Nota : N'utilisez pas cette méthode de
va-et-vient si le moteur n'a pas atteint sa
température normale de fonctionnement,
car la boîte de vitesses pourrait alors être
endommagée.
Nota : Ne continuez pas cette manœuvre
pendant plus d'une minute, car la boîte de
vitesses et les pneus risqueraient d'être
endommagés et le moteur pourrait
surchauffer.
Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou
dans la neige, il est possible de le dégager
si vous passez successivement en marche
avant et en marche arrière pour effectuer
un mouvement de va-et-vient uniforme
tout en effectuant un arrêt entre chaque
passage de rapport. Appuyez légèrement
sur la pédale d'accélérateur à chaque
rapport.
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