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Nota : dans certaines conditions (par exemple, dégivrage maximal), le
compresseur de climatiseur peut continuer de fonctionner même si la
climatisation est désactivée.
F
MAX A/C : appuyez sur ce bouton pour un refroidissement maximal. La
température des côtés du conducteur et du passager est réglée au niveau le
plus bas (LO), l'air recirculé est diffusé par les bouches d'air de la planche de
bord, la climatisation se met automatiquement en fonction et le ventilateur se
règle automatiquement à la vitesse maximale.
G
Recirculation de l'air : appuyez sur ce bouton pour alterner entre air extérieur
et air recirculé. L'air dans l'habitacle est recirculé. Cela peut ainsi réduire le
temps de refroidissement de l'habitacle (de concert avec le climatiseur) et
minimiser l'infiltration des odeurs indésirables.
Remarque : L'air recirculé peut s'activer et se désactiver automatiquement
(ou le système peut empêcher son activation) dans tous les modes de
circulation d'air sauf MAX A/C (climatisation maximale) pour réduire le risque
de formation de buée et améliorer l'efficacité de la climatisation.
H
DUAL : Permet de régler la température du côté passager.
I
Commande de vitesse du ventilateur : Permet de régler le volume d'air qui
circule dans l'habitacle.
J
TEMP (température) : Permet de régler la température du côté conducteur.
Cette commande permet également de régler la température de l'air du côté
passager lorsque vous désactivez le mode de régulation à deux zones.
COMMANDE AUTOMATIQUE
DE LA TEMPÉRATURE -
VÉHICULES AVEC : CHAÎNE
AM/FM DE HAUT NIVEAU
AVEC LECTEUR DE DISQUES
COMPACTS
Nota : Vous pouvez choisir d'afficher la
température en degrés Fahrenheit ou
Celsius. Consultez votre livret de
renseignements SYNC.
Flex (), frCAN, First Printing
Climatisation
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