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POUR ATTACHER LES CÂBLES DE DÉMARRAGE -
•
Branchez chaque extrémité du câble ROUGE à la borne
POSITIVE (+) de chaque batterie (en faisant bien attention
de ne pas court-circuiter contre le châssis).
•
Branchez une extrémité du câble NOIR à la borne NÉGA-
TIVE (-) de la batterie chargée complètement.
•
Branchez l'autre extrémité du câble NOIR au châssis pour
mettre à terre.
Maintenez les câbles loin du réservoir
d'essence et de la batterie.
POUR ENLEVER LES CÂBLES, RENVERSEZ LES PRO-
CÉDURES -
•
Débranchez premièrement le câble NOIR du châssis et
ensuite de la batterie chargée complètement.
•
Débranchez dernière le câble ROUGE des deux batteries.
"POSITIVE" (+)
BOULON DE
PANNEAU
C.G.
REPLACER LA BATTERIE
(Voyez la Fig. 30)
ATTENTION: Ne court-circuitez pas les bor-
nes de batterie par permettre qu'une clé ou
autres objets entrent en contacte avec les
deux bornes a la même fois. Avant d'instal-
ler la batterie, enlevez tous les bijoux, les
bracelets de montre, les bagues métalli-
ques, etc.
Au début la borne positive doit être bran-
chée pour prévenir les étincelles d'une mise
à la masse accidentelle.
•
Levez le capot à la position elevée
•
Enlevez le protecteur des bornes
•
Premiérement débranchez le câble de batterie NOIR et
ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie du
tracteur.
•
Installez la nouvelle batterie avec les bornes dans la même
place comme vieille batterie.
•
Réinstallez protecteur des bornes.
•
Premiérement branchez le câble de batterie ROUGE à la
borne positive (+) avec un boulon H et écrou à taquets
comme montré. Serrez à fond.
•
Branchez le câble de masse de batterie NOIR à la borne
négative (-) avec le boulon H et écrou à taquets qui restent.
Serrez à fond.
•
Fermez les portes d'accès des terminales.
•
Fermez le capot.
RÉVISION ET RÉGLAGES
"NÉGATIVE" (-)
FIG. 29
ÉCROU À TAQUETS
PORT
D'ACCÈS DU
TERMINAL
PROTECTEUR
DES BORNES
POUR REMPLACER L'AMPOULE DES
PHARES
•
Soulevez le capot.
•
Tirez au dehors de la douille d'ampoule de l'orifice dans
l'arrière de la calandre.
•
Remplacez l'ampoule dans la douille et poussez à fond la
douille d'ampoule dans l'orifice à l'arrière de la calandre.
•
Fermez le capot.
LES VERROUS ET LES RELAIS
Le câblage desserré ou avarié peut être la cause que le tracteur
ne marche pas, ne démarre pas, ou a un mauvais rendement.
•
Vérifiez le câblage. Référez-vous au schéma de câblage
électrique dans la section de Pièces de Rechange.
POUR REMPLACER LE FUSIBLE
Remplacez avec un fusible automotif du type de 20 amp qui se
branche.
Le porte-fusible est situé directement derrière du
tableau de bord.
ENLEVER L'ENSEMBLE DU CAPOT ET DE
LA CALANDRE (Voyez la Fig. 31)
•
Soulevez le capot.
•
Débranchez la connexion des câbles des phares.
•
Vous posez au devant du tracteur. Empoignez le capot et les
panneaux latéraux, inclinez-le un peu vers le moteur et
soulevez-le du tracteur.
•
Pour remplacer, renversez les étapes ci-dessus.
24
BOULON H
CÂBLE
POSITIF
(ROUGE)
CÂBLE
NÉGATIF
(NOIR)
FIG. 30
CAPOT
CONNEXION
DES CÂBLES
DES PHARES
FIG. 31
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