Fonction Arrière
Comme l'hélicoptère dispose de deux rotors qui tournent en sens inverse, il n'existe pas de couple de rotation autour
de l'axe de giration (arbre du rotor). L'hélicoptère n'a donc pas besoin d'un rotor arrière fonctionnel pour la stabilisation
latérale. Afin de pouvoir tourner le modèle réduit autour de l'axe de giration, les deux rotors principaux tournent à des
vitesses légèrement différentes. En fonction de celui des deux rotors principaux qui tourne plus vite ou plus lentement,
le modèle pivote à gauche ou à droite (voir illustration 10).
La commande de la fonction arrière s'effectue au moyen du levier de commande de droite (voir illustration 1, pos. 5).
Si l'on pousse le levier légèrement vers la gauche, la pointe du fuselage tourne vers la gauche (voir flèches sombres
sur l'illustration 10). Si vous pilotez vers la droite, la pointe du fuselage tourne également vers la droite (voir flèches
claires sur l'illustration 10).
Fonction Tangage
À l'aide de la fonction de tangage, vous pouvez incliner votre hélicoptère vers l'avant et l'arrière (voir illustration 11).
Un moteur électrique avec une hélice horizontale se trouve à cet effet sur la queue de l'hélicoptère. Selon le sens de
rotation du rotor de queue, l'arrière de l'hélicoptère se déplace vers le bas ou vers le haut. En vol stationnaire, lorsque
l'hélicoptère se trouve à l'horizontale, le rotor de queue ne tourne pas (voir illustration 9 et 10).
La commande se fait au moyen du levier de commande de droite (voir aussi illustration 1, Pos. 5). Si l'on abaisse
légèrement le levier, la queue se relève et l'hélicoptère vole vers l'avant (voir flèches sombres sur l'illustration 11). Si
l'on relève le levier, la queue s'abaisse et l'hélicoptère vole vers l'arrière (voir flèches sur l'illustration 11).
18
Illustration 10
Illustration 11