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Fonctionnement
11.17
Roue de jauge et roue UNIRAD
11.17.1
Généralités
1
La roue de jauge (1) ou bien la roue Unirad doit toujours servir comme roulette
tâteur et non pas de roue semi-portée. Il faut que le relevage du tracteur soit réglé
en conséquence.
En ce qui concerne la charrue à sécurité Non-stop -version T- la roue de jauge
doit être un peu plus chargée pour éviter que la profondeur de travail augmente
après le déclenchement d'un corps.
11.17.2
Commutation de la position de travail à la position de transport
de la roue hydraulique Unirad
Lire et respecter les sections « Prescriptions de sécurité et de
PRÉCAUTION
Zones d'écrasement et de cisaillement au niveau des butées de
roue.
Veiller à respecter une distance de sécurité suffisante.
Ne pas dépasser les pressions d'air maximales autorisées.
protection , page 13 » et « Dangers dus à des systèmes hy-
drauliques , page 21 ».
La charrue est disponible avec roue de
jauge ou roue Unirad.
La roue Unirad est une roue de jauge et de
transport, qu'on doit utiliser quand l'essieu
avant -surtout pour le transport- est trop
déchargé et par cela la dirigeabilité du
tracteur n'est plus suffisante.
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