HIKOKI CG 24ECP Mode D'emploi page 129

VAROITUS
○ Terän heitto on mahdollinen pyörivän terän osuessa
kiinteään kohteeseen, joka on kriittisellä alueella.
Laitteeseen ja käyttäjään saattaa äkillisesti kohdistua
kova työntövoima. Ilmiö on nimeltään terän heitto.
Käyttäjä saattaa menettää laitteen hallinnan, mistä
saattaa seurata vakava vamma tai kuolema. Terän
heitto on todennäköisempi paikoissa, joissa leikattavaa
materiaalia ei näe hyvin.
○ Jos leikkuulaite osuu kiveen tai muuhun esteeseen,
sammuta moottori ja tarkasta, että leikkuulaite tai sen
osat eivät ole vaurioituneet.
Pysäyttäminen (Kuva 27)
Hidasta moottorin nopeutta, anna sen käydä muutaman
minuutin ajan joutokäyntiä
virtakytkimestä (27).
VAROITUS
Leikkuulaite saattaa aiheuttaa vammoja, kun se
jatkaa pyörimistä moottorin sammuttamisen jälkeen
tai virtakytkimen vapauttamisen jälkeen. Kun pysäytät
laitteen, tarkasta ennen sen maahan laskemista, että
leikkuulaite on pysähtynyt.
Kaasuttimen säätönuppi (Kuva 28)
Leikkuuterän nopeusasetusta voidaan säätää kaasukahvan
ollessa kokonaan vedettynä.
Nopeusasetusta voidaan lisätä kääntämällä kaasuttimen
säätönuppia (31) myötäpäivään ja vähentää kääntämällä
nuppia vastapäivään.
VAROITUS
○ Kun käytät työkalua, älä tee säätöjä yhdellä kädellä.
○ Pidä työkalusta kunnolla kiinni ja vedä kaasukahvasta
samalla varmistaen, että leikkuuterä ei osu maahan tai
muihin kohteisiin.
HUOLTO
PAKOJÄRJESTELMÄÄ
HUOLTAA, VAIHTAA TAI KORJATA MISSÄ TAHANSA
PIENKONEKORJAAMOSSA, TAI OMISTAJA VOI TEHDÄ
NÄMÄ TYÖT ITSE.
Kaasuttimen säätäminen (Kuva 29)
Kaasutin on tarkkuusosa, joka sekoittaa ilmaa ja polttoainetta,
ja se on suunniteltu varmistamaan, että moottorilla on korkea
suorituskyky. Ennen kuin työkalu toimitetaan tehtaalta, sen
kaasutin on säädetty koeajon aikana. Tee muutoksia vain,
jos ne ovat välttämättömiä ympäristöolosuhteiden (ilmasto
tai ilmanpaine), polttoainetyypin, kaksitahtiöljytyypin jne.
takia.
VAROITUS
○ Koska kaasutin on valmistettu suurella tarkkuudella, älä
pura sitä.
○ Tämän tuotteen ainoa kaasuttimen asetus, jota voidaan
säätää, on joutokäyntinopeus (T).
○ Älä koskaan käynnistä moottoria ilman, että koko
kytkimen kotelo ja putki on koottu! Muuten kytkin saattaa
irrota ja vammauttaa.
T = Joutokäyntinopeuden säätöruuvi.
Joutokäyntinopeuden säätäminen (T)
VAROITUS
○ Kun moottori on
joutokäyntinopeuden
myötäpäivään. Muuten,
leikkuulaite voi pyörähtää
loukkaantumisen.
○ Älä säädä joutokäyntinopeuden säätöruuvia (T) mistään
muusta syystä kuin säätäessäsi joutokäyntiä.
Käytä moottoria, kun säädät joutokäyntiä.
ja katkaise sitten
JA SEN OSIA
pysähtynyt, älä käännä
säätöruuvia (T) liiallisesti
kun moottori käynnistyy,
yllättäen ja aiheuttaa
(1) Jos moottori pysähtyy joutokäynnin aikana
Käynnistä moottori, ja käännä joutokäyntinopeuden
säätöruuvia (T) hitaasti myötäpäivään, kunnes se on
sellaisessa asennossa, jossa moottori pyörii tasaisesti.
Varmista tuolloin, ettei leikkuulaite pyöri.
(2) Jos leikkuulaite pyörii joutokäynnin aikana
Käännä joutokäyntinopeuden säätöruuvia (T) hitaasti
vastapäivään, kunnes se on sellaisessa asennossa,
jossa leikkuulaite ei pyöri. Varmista tuolloin, että
moottorin pyöriminen on tasaista.
VAROITUS
Jos leikkuulaite
säätöruuvin (T) säätämisen jälkeen, sammuta moottori
välittömästi ja lopeta käyttö. Ota sitten yhteyttä
virta
lähimpään valtuutettuun HiKOKI-huoltokeskukseen.
Ilmansuodatin (Kuva 30)
Ilmansuodatin (32) on puhdistettava pölystä ja liasta, jotta
vältetään:
○ Kaasuttimen toimintahäiriöt.
○ Käynnistysongelmat.
○ Moottorin tehon pienentyminen.
○ Moottorin osien tarpeeton kuluminen.
○ Epänormaali polttoaineenkulutus.
Puhdista ilmansuodatin päivittäin tai useammin, jos
työskentelet erittäin pölyisissä olosuhteissa.
Löysää ruuvi (33), avaa sitten ilmansuodattimen kansi
ja irrota ilmansuodatin
saippuavedessä.
Tarkasta ennen kokoamista, että ilmansuodatin on kuiva.
Jonkin aikaa käytettyä ilmansuodatinta ei saa puhdistettua
kunnolla. Siksi ilmansuodatin on uusittava säännöllisesti.
Vaurioitunut ilmansuodatin on vaihdettava viipymättä.
Polttoainesuodatin (Kuva 31)
Poista polttoainesuodatin (34) polttoainesäiliöstä ja vaihda
se, jos se on likainen.
HUOMAA
SAA
Tukkeutunut
polttoaineen syötön ja häiritä moottorin toimintaa.
Sytytystulppa (Kuva 32)
Sytytystulpan kuntoon vaikuttavat:
○ Väärin säädetty kaasutin.
○ Väärä polttoaineseos (bensiinissä on liikaa öljyä)
○ Likainen ilmansuodatin.
○ Vaikeat käyttöolot (esimerkiksi kylmä sää).
Edellä mainitut tekijät saavat sytytystulpan elektrodit
karstoittumaan, jolloin kone käy tai käynnistyy huonosti. Jos
moottori on tehoton, käynnistyy huonosti tai käy joutokäyntiä
epätasaisesti, tarkista ensin sytytystulppa.
Jos sytytystulppa on likainen, puhdista se ja tarkista kärkiväli.
Säädä tarvittaessa. Oikea kärkiväli on 0,6 mm. Vaihda
sytytystulppa noin 100 käyttötunnin välein tai aikaisemmin,
jos elektrodit ovat erittäin syöpyneet.
HUOMAA
Joillakin alueilla on käytettävä sytytystulppaa, jossa on
häiriönestovastus. Jos koneessa oli alun perin tällainen
sytytystulppa, korvaa se vastaavan tyyppisellä.
Vaihdekotelo (Kuva 33)
Irrota rasvatulppa vaihdekotelon sivusta ja tarkasta
vaihdekotelon tai kulmavaihteen rasvan määrä noin 50
käyttötunnin välein.
Jos vaihteiden kyljissä ei näy rasvaa, täytä vaihdekotelo
3/4:aan asti laadukkaalla litiumpohjaisella yleisrasvalla. Älä
täytä vaihdekoteloa kokonaan.
HUOMIO
○ Poista kaikki lika tai karsta, kun kiinnität tulpan takaisin
paikalleen.
○ Varmista, että vaihdekotelo on jäähtynyt, ennen kuin
tarkastat tai huollat sitä.
129
pyörii yhä joutokäyntinopeuden
(32). Huuhtele
polttoainesuodatin (34)
Suomi
lämpimässä
voi estää