Publicité
SCHÉMA DE CONNEXION DE CÂBLAGE
DANGER : DANGER DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE DÉBRANCHEZ L'ALIMENTATION DE L'APPAREIL
AVANT L'ENTRETIEN
REMARQUES :
1. SI VOUS DEVEZ REMPLACER UNE PARTIE DU CÂBLAGE D'ORIGINE, VOUS
DEVEZ LE REMPLACER PAR UN CÂBLAGE DE TYPE 90 DEGRÉS C OU
L'ÉQUIVALENT.
2. VOIR LA DOCUMENTATION DE COMMANDE DES THERMOSTATS ET DES
SOUS-BASES.
3. UTILISEZ DES CONDUCTEURS EN CUIVRE DE 75 DEGRÉS POUR LES
BRANCHEMENTS SUR PLACE.
4. CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE POUR LES BRANCHEMENTS
APPROPRIÉS DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT DE L'APPAREIL. PRISES
DU MOTEUR DE VENTILATEUR INTÉRIEUR – NE PAS DÉBRANCHER EN CHARGE
5. LS2 UTILISÉ UNIQUEMENT POUR LES APPAREILS À PETIT CHÂSSIS.
6. CONDENSATEUR D'INDUCTION ET CÂBLAGE SUR CERTAINS MODÈLES
SEULEMENT. SI CAP2 EST EN PLACE, LES FILS JAUNES DE L'IGC ET DE L'IDM SE
BRANCHENT DU MÊME CÔTÉ DE CAP2.
7. CE FUSIBLE DE MARQUE LITTLE FUSE PORTE LE NUMÉRO DE PIÈCE 287003.
8. CE FUSIBLE DE MARQUE LITTLE FUSE PORTE LE NUMÉRO DE PIÈCE 287005.
9. LA FONCTION DE DÉSHUMIDIFICATION N'EST PAS DISPONIBLE AVEC UN
ÉCONOMISEUR.
10. N.E.C. (NATIONAL ELECTRICAL CODE) CLASSE 2, 24 V.
PRISE DE L'ÉCONOMISEUR
ÉCONOMIQUE
BL
P
SAM
BL
P
GY
Y
Y
BL
R
BK
BR
VOIR
REMARQUE 4
VOIR
REMARQUE 9
BR
R
R
BR
Figure 17 – Schéma de connexion de câblage
46201200406FR
SELON
L'ÉQUIPEMENT
CHAMP
L1
ALIMENTA-
L3
TION
L2
MASSE DE
L'ÉQUIPEMENT
LOGIQUE DE VENTILATEUR
DE REFROIDISSEMENT
0
T
T + 60
G
G
ALIMENTÉ
NON ALIMENTÉ
LOGIQUE DE VENTILATEUR
DE CHAUFFAGE
0
45
T + 45
T
W BR
W
BR
ALIMENTÉ
NON ALIMENTÉ
GY
W
BR
R
R
Y2
GY
T´STAT
W
W
BL
DH
G
G
Y1
Y
BR
C
R
R
IFB
VOIR REMARQUE 7
Specifications are subject to change without notice.
CCH
SELON L'ÉQUIPEMENT
BK
BK
BK
G
CHS
BK
C
BK
BK
Y
Y
BL
FICHE DU COMPRESSEUR
Y
Y
BK
PRIMAIRE
Y
COM
208/230 V
TRAN
SECONDAIRE
24 V
C
24 V
IGC
BK
L1
J2
IFC
W
G
FUSIBLE DE 5 A
R
RS
RS
LS
LS
BK
CS
CS
GV
GV
HPS
BK
MASSE PAR LE
SUPPORT
BL
BR
SELON
LPS
ÉPISSURE FOURNIE SUR PLACE
L'ÉQUIPEMENT
BORNE (MARQUÉE)
BL
BORNE (NON MARQUÉE)
C1
C
C2
ÉPISSURE (SELON L'ÉQUIPEMENT)
ÉPISSURE (MARQUÉE)
CÂBLAGE EN USINE
CÂBLAGE DE COMMANDE FOURNI SUR
BR
PLACE
CÂBLAGE ÉLECTRIQUE SUR LE TERRAIN
CÂBLAGE ACCESSOIRE OU OPTIONNEL
INDIQUE LE POTENTIEL COMMUN
SEULEMENT : PAS RO REPRÉSENTE LE
CÂBLAGE
BLR
RELAIS DE VENTILATEUR
C
CONTACTEUR
CAP1
CONDENSATEUR, COMPRESSEUR
CAP2
CONDENSATEUR, INDUCTION
BR
COMP
MOTEUR DE COMPRESSEUR
CR
RELAIS DE COMBUSTION
CCH
CHAUFFE-CARTER
CHS
CONTACTEUR DE CHAUFFE-CARTER
–
208/230 V, 3 phases, 60 Hz
SCHÉMA
BK
208/230-3-60
OFM
CODE COULEUR
BK
BK
BK
BL
Y
Y
BR
CAP1
GY
G
BR
BR
F
O
C
P
BK
T1
R
V
W
T2
Y
Y
T3
COMP
L2
GND
L1
COM
IFM
V
IDM
Y
V CAP – 2
BR
QT
G/Y
CM
BM
VOIR
Y
L2
REMARQUE 6
L2
L2
VOIR REMARQUE 8
VOIR REMARQUE 5
RT
BL
RS
BL
V
LS1
LS2
V
LGPS (S'IL Y A LIEU)
Y
PRS
O
O
MGV
GY
M
C
BR
FS
FS
Y
BR
C
G/Y
C
DH
MODE DE DÉSHUMIDIFICATION
ECON
ÉCONOMISEUR
EQUIP
ÉQUIPEMENT
FS
DÉTECTEUR DE FLAMME
FU
FUSIBLE
LÉGENDE
GND
MASSE
GVR
RELAIS DE SOUPAPE DE GAZ
HV TRAN
TRANSFORMATEUR HAUTE TENSION
I
ALLUMEUR
IFB
CARTE DE VENTILATEUR INTÉRIEUR
IGC
RÉGULATEUR DE GAZ INTÉGRÉ
IDM
MOTEUR DE TIRAGE INDUIT
IFM
MOTEUR DE VENTILATEUR INTÉRIEUR
LGPS
PRESSOSTAT BASSE PRESSION DE GAZ
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
LS1
INTERRUPTEUR DE LIMITE PRIMAIRE
LS2
INTERRUPTEUR DE LIMITE SECONDAIRE
MGV
ROBINET DE GAZ PRINCIPAL
OFM
MOTEUR DE VENTILATEUR EXTÉRIEUR
PRS
PRESSOSTAT
QT
BORNE QUADRUPLE
RS
INTERRUPTEUR DE RETOUR DE FLAMME
TRAN
TRANSFORMATEUR
T´STAT
THERMOSTAT
LPS
PRESSOSTAT BASSE PRESSION (SELON
L'ÉQUIPEMENT)
NOIR
BLEU
BRUN
GRIS
BK
VERT
ORANGE
ROSE
ROUGE
VIOLET
BLANC
JAUNE
GND
BL
P
R
O
BK
VOIR
REMARQUE 4
A150508
25
Publicité
