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vous travaillez sous de lourdes charges. Ce n'est pas une cause d'inquiétude.
Si une crevaison se produit à un régime moteur constant, sous une charge normale, changez de
marque d'essence. Si le choc ou le cliquetis persiste, consultez un distributeur agréé.
NOTE
Faire tourner le moteur avec des chocs ou des cliquetis persistants peut endommager le
moteur.
Faire fonctionner le moteur avec des étincelles ou des cliquetis persistants est une mauvaise
utilisation et la garantie limitée du distributeur ne couvre pas les pièces endommagées par une
mauvaise utilisation.
Combustibles Oxygénés
Certaines essences sont mélangées avec de l'alcool ou un composé d'éther pour augmenter
l'indice d'octane. Ces essences sont collectivement appelées carburants oxygénés. Certaines
régions des États-Unis utilisent des carburants oxygénés pour satisfaire aux normes de qualité de
l'air. Si vous utilisez un carburant oxygéné, assurez-vous que l'indice d'octane de la pompe est de
86 ou plus.
Éthanol (alcool éthylique ou grain)
L'essence contenant plus de 10% d'éthanol en volume peut provoquer des problèmes de
démarrage ou de performance. L'essence contenant de l'éthanol peut être commercialisée sous le
nom de "Gasohol".
Méthanol (alcool méthylique ou bois)
L'essence contenant du méthanol doit contenir des co-solvants et des inhibiteurs de corrosion
pour protéger le système de carburant. L'essence contenant plus de 5% de méthanol en volume
peut causer des problèmes de démarrage et / ou de performance et endommager les pièces en
métal, en caoutchouc et en plastique de votre système d'alimentation.
MTBE (méthyl tertiobutyléther)
Vous pouvez utiliser de l'essence contenant jusqu'à 15% de MTBE par volume. Avant d'utiliser un
carburant oxygéné, essayez de confirmer le contenu du carburant. Certains états (provinces au
Canada) exigent que ces informations soient affichées sur la pompe. Si vous remarquez des
symptômes indésirables, passez à une essence sans plomb conventionnelle. Les dommages au
système de carburant ou les problèmes de performance résultant de l'utilisation d'un carburant
oxygéné ne sont pas de notre responsabilité et ne sont pas couverts par la garantie.
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