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438 EN CAS D'URGENCE
Composants et fonctionnement de la trousse
d'entretien des pneus
Composants de la trousse d'entretien des pneus
1 – Bouteille d'enduit
d'étanchéité
2 – Bouton de dégon-
flage
3 – Manomètre
4 – Commande de mise
sous tension
5 – Sélecteur de mode
6 – Flexible d'enduit d'étanchéité
(transparent)
7 – Tuyau de pompe à air (noir)
8 – Fiche d'alimentation électri-
que (située dans la partie infé-
rieure de la trousse d'entretien
des pneus)
Utilisation du sélecteur de mode et des tuyaux
Votre trousse d'entretien des pneus est équipée des sym-
boles suivants pour indiquer le mode d'air ou le produit
d'étanchéité.
Sélection du mode pompe à air
Poussez le sélecteur de mode (5) et tournez-le à
cette position pour utiliser l'appareil comme pompe
à air uniquement. Utilisez le tuyau de pompe à air noir (7)
lorsque vous sélectionnez ce mode.
Sélection du mode enduit d'étanchéité
Poussez le sélecteur de mode (5) et tournez à cette
position pour injecter le scellant de la trousse d'en-
tretien des pneus et gonfler le pneu. Utilisez le flexible
d'enduit d'étanchéité (flexible transparent) (6) lorsque
vous sélectionnez ce mode.
Utilisation de la commande de mise sous tension
Appuyez une fois sur le bouton d'alimentation (4)
pour mettre la trousse d'entretien des pneus sous tension.
Appuyez de nouveau sur le bouton d'alimentation (4) pour
mettre la trousse d'entretien des pneus hors tension.
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