Dodge Challenger SRT Hellcat 2017 Guide De L'automobiliste page 393

Désactivation partielle
Le mode « Partial Off » (Désactivation partielle) est destiné
aux conducteurs qui désirent vivre une expérience de
conduite plus sportive. Ce mode peut modifier les seuils
d'activation du système antipatinage et du système de
commande de stabilité électronique, ce qui se traduit par
un patinage des roues supérieur aux valeurs normales. Ce
mode peut être utile si votre véhicule s'est enlisé.
NOTA :
• Pour les véhicules dotés de plusieurs modes de com-
mande de stabilité électronique partielle, un bouton-
poussoir momentané permet d'alterner le mode de
commande de stabilité électronique. Il peut être néces-
saire d'appuyer sur plusieurs boutons momentanés
pour revenir au mode commande de stabilité électroni-
que activée.
• Le mode sport traction et le mode piste traction (selon
l'équipement) sont des modes de désactivation partielle
de la commande de stabilité électronique. La première fois
que vous appuyez sur le bouton de la commande de
stabilité électronique, le système passe en mode SPORT,
l'indication s'allume dans le groupe d'instruments (une
image dans le véhicule avec le mot SPORT), et le témoin
DÉMARRAGE ET CONDUITE 391
dans le groupe d'instruments s'allume. La deuxième fois
que vous appuyez sur le bouton de la commande de
stabilité électronique, le système passe en mode PISTE,
l'indication s'allume dans le groupe d'instruments (une
image dans le véhicule avec le mot PISTE), et le témoin
dans le groupe d'instruments reste allumé. La troisième
fois que vous appuyez sur le bouton de la commande de
stabilité électronique, la commande de stabilité électroni-
que se remet en fonction, aucune indication ne se produit
et l'éclairage dans le groupe d'instruments s'éteint.
MISE EN GARDE!
• En mode de désactivation partielle, la fonction anti-
patinage de la commande de stabilité électronique,
sauf la fonction d'autoblocage décrite dans la section
relative au système antipatinage, est désactivée et le
témoin « ESC Off » (Commande de stabilité électro-
nique désactivée) est allumé. En mode de dés-
activation partielle, la fonction de réduction de la
puissance du moteur du système antipatinage est
désactivée, et la stabilité améliorée du véhicule of-
ferte par la commande de stabilité électronique est
réduite.
5
(Suite)