Modification De L'état Du Système D'avertissement De Collision Frontale - Dodge Challenger SRT Hellcat 2017 Guide De L'automobiliste

166 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
• Le système d'avertissement de collision frontale se met
temporairement hors fonction lorsque le mode de dés-
activation complète de la commande de stabilité électro-
nique est activé.
Modification de l'état du système d'avertissement
de collision frontale
Les réglages de sensibilité du système d'avertissement de
collision frontale sont programmables à l'aide du système
Uconnect. Consultez le paragraphe « Réglages du système
Uconnect » dans la section « Instruments du tableau de
bord » pour obtenir de plus amples renseignements.
Le réglage « Far » (Éloigné) est l'état par défaut « En
fonction » du système d'avertissement de collision frontale
qui permet au système de vous avertir de la possibilité
d'une collision avec le véhicule qui vous précède lorsque
vous êtes à une distance plus éloignée. Ce réglage assure le
plus grand temps de réaction pour éviter une collision
éventuelle.
Vous pouvez modifier l'état du système d'avertissement de
collision frontale en sélectionnant le réglage « Near » (Pro-
che) pour permettre au système de vous avertir de la
possibilité d'une collision avec le véhicule qui vous précède
lorsque vous êtes beaucoup plus près. Ce réglage procure
moins de temps de réaction que le réglage « Far » (Éloigné)
et offre une expérience de conduite plus dynamique.
NOTA :
• Le système mémorise le dernier réglage sélectionné par
le conducteur lorsque le contact est coupé.
• Le système d'avertissement de collision frontale pourrait
ne pas réagir aux objets non pertinents tels que les objets
élevés, les réflexions par le sol, les objets ne se trouvant
pas dans la trajectoire du véhicule, les objets stationnai-
res éloignés, les véhicules circulant en sens inverse ou les
véhicules devant vous qui roulent à la même vitesse ou
à une vitesse plus élevée.
• Le système d'avertissement de collision frontale est
désactivé de façon similaire au régulateur de vitesse
adaptatif décrit ci-dessous avec les écrans de non-
disponibilité.