Pride Jazzy Manuel De L'utilisateur page 9

Leviers d'embrayage manuel
Chaque moteur de votre fauteuil est équipé de levier d'embrayage. Les leviers vous permettent de
débrayer le fauteuil motorisé afin de pouvoir le déplacer manuellement.
MISE EN GARDE! N'utilisez jamais votre fauteuil motorisé lorsque les moteurs sont
débrayés. Ne laissez jamais votre fauteuil débrayé (neutre) lorsqu'il est sur une surface
inclinée car il risque de rouler de lui-même. Débrayez le fauteuil seulement lorsque celui-ci
est sur une surface horizontale.
MISE EN GARDE! Rappelez-vous que lorsque le fauteuil motorisé est débrayé, les freins
électriques sont relâchés.
MISE EN GARDE! Ne débrayé pas les moteurs d'entraînement lorsque le fauteuil motorisé
est occupé.
NOTE: Pride recommandons fortement de ne pas recharger vos batteries en mode roue libres.
NOTE: Vous devez éteindre le fauteuil avant de le débrayer sous peine de provoquer un message
d'erreur sur le contrôleur. Pour corriger le problème, coupez le contact du contrôleur et embrayez
le fauteuil, puis remettez le contact. Le message d'erreur devrait être effacé. Si le message persiste,
contactez un détaillant Pride autorisé.
Pour embrayer ou débrayer les moteurs:
1. Trouvez le levier sur chaque moteur. Voir la figure 3.
2. Tournez les leviers de roue libre manuels vers l'extérieur pour débrayer les moteurs d'entraînement (mode
roue libre). Voir la figure 3.
3. Tournez les leviers de roue libre manuels vers l'intérieur pour engager les moteurs d'entraînement
(mode conduite). Voir la figure 3.
MISE EN GARDE! N'utilisez pas les leviers d'embrayage comme point d'ancrage du fauteuil.
Antibascule
Les roulettes antibascule font partie intégrante du fauteuil et sont une composante de sécurité importante
de votre fauteuil. Elles sont attachés à la partie arrière de la structure du fauteuil. Voir les figures 2 et 3.
INTERDIT! Ne pas retirer, ni modifier les roulettes antibascules de votre fauteuil motorisé sans obtenir
une autorisation de Pride.
Mode Traction
(embrayé)
Mode «Roues libres»
(débrayé)
Figure 3. Leviers d'embrayage manuel
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