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Programme d'entretien pour accus Ni-Cd "Auto EL", "Auto3EL"
Vollautomatik-EL (E-ntladen, L-aden) et Vollautomatik3EL (Triple E-ntiaden, L-aden).
Avec
ce programme,
l'accu connecté
sur la sortie "Akku
1" sera
d'abord
déchargé
avec
un courant
progressivement réduit jusqu'à la tension finale de décharge et ensuite entièrement rechargé.
Par ce moyen, l'effet de mémoire des éléments à électrodes frittées sera effacé, ce qui est particulièrement
intéressant
pour les accus d'émission et de réception utilisés de temps en temps et qui ne sont jamais
entièrement déchargés en service normal.
Comme
bien souvent,
avec
un
entretien
irrégulier ou avec
des accus
neufs,
un seul
processus
de
décharge/charge
ne
suffit
pas
pour
un
cyclage
complet,
celui-ci
pourra
être
effectué
entièrement
automatiquement trois fois l'une derrière l'autre avec le programme Voilautomatik3EL.
Après la coupure du courant de charge rapide, le temps de charge (non le temps de décharge préalable), la
tension de coupure de l'accu et pour finir la capacité emmagasinée peuvent être lus sur l'affichage à cristaux
liquides, comme
avec les autres programmes
de charge normaux.
Le vibreur entre en action un court
instant.
Programme de mesures de capacité pour accus Ni-Cd "Auto LE"
Vollautomatik-LE (L-aden, E-ntladen)
Avec ce programme, les éléments connectés sur la sortie "Akku 1" seront d'abord entièrement chargés et
ensuite déchargés jusqu'à la tension de décharge finale.
A l'aide de ce programme,
on pourra
observer sur différents packs d'accu
leur durée de vie par leur
transformation et avoir une estimation de leur état sur la base de mesures de déviation.
Après la coupure du courant de charge, l'affichage à cristaux liquide indique le temps de décharge
nécessité, la tension de coupure en fin de décharge et la capacité prélevée dans l'accu. Le vibreur entre en
action un court instant.
Programme de décharge Ni-Cd avec sélection entièrement automatique du courant "Auto-E"
Vollautomatik-E (E-ntladen)
Avec ce programme, l'accu connecté sur la sortie "Akku 1" sera déchargé jusqu'à la tension de décharge
finale. Ce programme commence avec le courant maximal supportable par le chargeur mc-ULTRA
DUO
PLUS li avec la puissance de décharge maximum. A l'atteinte de la tension de décharge finale, le courant de
décharge
est progressivement
réduit jusqu'à
une valeur relativement
faible et finalement
coupé.
Une
décharge profonde est ainsi atteinte en un temps minimum. Le vibreur entre en action un court instant.
Programme de décharge pour accus Ni-Cd avec sélection manuelle du courant
Avec ce programme, la décharge commence dès le branchement de l'accu et se termine à l'atteinte de la
tension de décharge finale. La décharge s'effectue sur l'ensemble du temps de décharge sans changement
du courant de décharge sélectionné manuellement, ou un avec un courant plus faible adapté à la capacité
de débit du chargeur mc-ULTRA DUO PLUS ll.
A la différence du programme de mesures de capacité décrit plus haut, la capacité résiduelle d'un accu
partiellement déchargé pourra être estimée (Combien de "jus" a encore
un accu de réception après un
après-midi entier de vol?).
Après la coupure du courant de décharge l'affichage à cristaux liquides indique le temps de décharge
nécessité, la tension de décharge finale et la capacité prélevée dans l'accu. Le vibreur entre en action un
court instant.
Avertissement: Un courant de décharge adapté pour Une mesure exacte de la capacité de l'accu s'obtient
par la règle suivante:
Courant de décharge = 1/10 C, c'est-à-dire qu'un accu de 1 Ah devra être déchargé avec 100 mA.
Cependant, dans la pratique, plus élevé est le courant de décharge plus les exigences d'exactitude sont
tolérantes
Généralités: La tension de décharge finale dans les programmes de décharge pour accus NC se situe à
env. 0,85 V par élément. Le nombre d'éléments connectés est déterminé avec une exactitude suffisante par
le micro-processeur.
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