Manuels Connexes pour GRAUPNER ULTRA DUO PLUS 45
Sommaire des Matières pour GRAUPNER ULTRA DUO PLUS 45
- Page 1 Instructions d’utilisation ULTRA DUO PLUS 45 Réf.-N°. 6475 Sous réserve d'erreurs d'impression et de changements ! Page 1/46...
- Page 2 PN.OB-02 Sommaire Page Généralités Pièces détachées et accessoires Avertissements et conseils de sécurité Mode d’emploi Cordons de charge conseillés et polarités Utilisation / Racccordements Mise en service Exemple d’utilisation Nettoyage et entretien Conseils pour I’entretien des accus et type de charge Interface PC Description du produit Fonctions des touches, CONFIGURATION SORTIE 2...
- Page 3 été obtenues. Avec le chargeur ULTRA DUO PLUS 45, presque tous les accus utilisés en modélisme pourront être chargés: les accus à électrodes frittées au cadmium-Nickel (NiCd), les accus hybrides au Nickel-Métal (NiMH), les accus au Lithium-Polymère (LiPo)/LiMn, les accus au Lithium-Ion (Lilo), les accus au...
- Page 4 Set d’aération pour 6446.6 50x50x10 (2 pcs) 6444.USB Cordon d’interface Mini-USB / PC-USB 3065.EH Rallonge d’équilibreur / Adaptateur Graupner EH pour 2 à 7 éléments 3065.7PQ Adaptateur d’équilibreur Polyquest/Graupner pour 2 à 7 éléments 3065.7TP Adaptateur d’équilibreur Thunderpower/Graupner pour 2 à 7 éléments 3065.7XH...
- Page 5 être enroulés durant la charge. Eviter les courts-circuits entre la sortie de charge et l’accu ou la carrosserie de la voiture ; le chargeur ULTRA DUO PLUS 45 n’est pas protégé contre cela ! Pour cette raison, ne jamais poser l’appareil directement sur la carrosserie de la voiture.
- Page 6 - Batteries non rechargeables (Piles sèches), Attention : Danger d’explosion ! - Batteries ou éléments dont le fabricant n’indique pas expressément qu’ils sont adaptés pour être chargés avec les courants de charge débités par ce chargeur. - Eléments ou batteries déjà chargés, échauffés ou non totalement déchargés. - Batteries ou éléments avec dispositif de charge ou de coupure intégré.
- Page 7 courant de charge normal est de 170 mAh). • L’accu à charger sera connecté sur le chargeur par un cordon de charge adapté en respectant les polarités (rouge = pôle Plus, noir = pôle Moins). • Il conviendra d’observer les conseils de charge du fabricant de l’accu, ainsi que le courant et le temps de charge prescrits.
- Page 8 Le respect des instructions d’utilisation, ainsi que les méthodes d’installation, de fonctionnement et d’entretien de ce chargeur ne peuvent pas être surveillés par la Firme Graupner. En conséquence, nous déclinons toute responsabilité concernant la perte, les dommages et les frais résultants d’une utilisation incorrecte ainsi que notre participation aux dédommagements d’une façon quelconque.
- Page 9 8 = 25,9V = + élément GRAUPNER- CONNECTEUR DU BALANCER A-6. MISE EN SERVICE Le chargeur sera relié à une batterie de voiture 12 V DC, ou encore à un transformateur de courant secteur 11…15 V DC d’au moins 25-40A Réf.-N° 6460 ou 6461.
- Page 10 A-6.1 EXEMPLES DE RACCORDEMENT : Deux accus LiPo avec la même capacité en série à la sortie 1 et accu LiPo à la sortie 2 Page 10/46...
- Page 11 A-7. NETTOYAGE ET ENTRETIEN Ce chargeur travaille sans entretien et nécessite aucune surveillance particulière. Dans votre propre intérêt, protégez-le cependant de la poussière, des salissures et de l’humidité ! Pour nettoyer le chargeur, déconnectez-le de la batterie de voiture et de l’accu et essuyez-le avec un chiffon doux et sec (N’utilisez aucun produit de nettoyage !).
- Page 12 • Les packs d’accus NiCd ou NiMH seront cyclés de préférence en déchargeant d’abord séparément tous les éléments et en rechargeant ensuite le pack d’accus complet. La décharge se fera avec le chargeur (Elément après élément). • Ne pas s’étonner si un pack d’accus accepte mieux la charge en été qu’en hiver ; un élément froid n’est pas aussi réceptif au courant qu’un tiède.
- Page 13 Pour une charge optimale, pour une plus longue durée de vie et pour une meilleure sécurité en chargeant, nous recommandons d'urgence de brancher l'équilibreur pendant la charge et la décharge au chargeur ULTRA DUO PLUS 45. En outre, nous conseillons vivement de charger vos accus avec la valise de sécurité...
- Page 14 Avec ce logiciel, des courbes peuvent être affichées et beaucoup plus. Pour pouvoir valoriser le mieux possible notre chargeur ULTRA DUO PLUS 45, nous avons travaillé étroitement en collaboration avec le fabricant du logiciel LogView. A l’aide du LogView que nous conseillons et assistons, il est possible de visualiser les données de série de l’appareil, de les analyser...
- Page 15 Page 15/46...
- Page 16 • A compléter simplement avec le réseau d’alimentation externe Réf.N°6460. Dimensions compactes • Deux sorties de charge indépendantes • 1 prise d’équilibreur Graupner pour équilibrer et pour afficher les tensions de chaque élément et leur résistance interne (Sortie 1) pour les accus NiCd/NiMH/LiPo/LiIo/LiFe de 1 à...
- Page 17 0-1. Fonctions du bouton rotatif Le menu principal peut être sélectionné en tournant simplement à droite ou à gauche la bouton rotatif de sélection. 0-2., 0-3. Fonctions du bouton rotatif Il apparaît un graphique – un affichage. Dans le mode de réglage et de configuration, l’affichage change en appuyant sur la touche ’STOP/ESC’...
- Page 18 Réglage du courant de charge. Observez bien la description de l’accu ou les inscriptions sur l’accu pour le courant de charge maximum. Les accus Graupner doivent être chargés avec 0,5-1C (càd un accu 6N-4200 doit être chargé avec 4,2 A). Les accus d’émission doivent être chargés avec moins de 2A.
- Page 19 0-3.6 TENSION DE CHARGE Uniquement pour les accus Lithium (LiPo/Lilo/ LiFe). Le réglage de la tension d’accu peut être utilisée pour entreposer l’accu. Normalement les accus LiPo sont chargés sur 4,2V/élément. Pour les entreposer, ils peuvent être chargés sur 3,7V/élément avec une tension constante. Pour la tension de charge maximum selon le type d’accu, observez bien la notice de l’accu.
- Page 20 Utilisez la couverture de chauffage de pneu réf. N° 94711 de GM-Racing ou réf. N° 8375 de GRAUPNER/GM-RACING. Ne chauffez jamais la couverture au dessus de 80°C et ne chauffez jamais l’accu au dessus de 50°C. Mettez le capteur de température à...
- Page 21 1. SORTIE 1 : 1-1. Sélection de la mémoire d’accu Dans le menu principal MEMOIRE [00] appuyez sur le bouton rotatif ‘DIAL’ et sélectionnez la mémoire d’accu souhaitée en appuyant et en tournant en même temps le bouton. Les mémoires d’accu 0, 1 à 45 peuvent être choisies et aussi copiées à la Sortie 1. (Astuce : notez l’accu correspondant avec son numéro correspondant !) Le numéro de mémoire «...
- Page 22 ! 2-1 COURANTS DE CHARGE - Suivre les instructions fournies avec les batteries Graupner qui doivent être chargées avec 0,5-1C (les batteries 6N-4200 devront être chargées avec 4,2 A). Les batteries d’émission devront être chargées avec moins de 2 A.
- Page 23 Le Timer de sécurité sera placé sur ‘’OFF’’ s’il est supérieur à 900 minutes. Le temps escompté peut varier en fonction de la puissance d’entrée ou de la puissance AC (interne) dans ‘’CONFIG SETUP’’. (Se référer au fichier “ watt limit & safe timer.xls” sur notre site www.graupner.de ) Page 23/46...
- Page 24 2-8. PAS DE CHANGEMENT DE TENSION « FIN :PAS CHANGMT » Cette affichage apparaît quand la tension ne change pas pendant le processus de charge pour un temps donné. L’affichage apparaît aussi quand les accus sont chargés avec un trop grande capacité...
- Page 25 3. CONFIGURATION DE DECHARGE Avertissement : Des éléments profondément déchargés et des trop forts courants de décharge peuvent détruire la batterie et provoquer une explosion et un incendie ! 3-1. COURANT DE DECHARGE Il fixe le courant de décharge désiré. Se référer aux instructions de la batterie pour le courant de décharge max.
- Page 26 3-5. TENSION D’EQUILIBREUR Ceci sert seulement pour les batteries NiCd et NiMH. Ce mode sera activé lorsque le mode « EQUILIBREUR » est sélectionné dans le programme de décharge. Pour activer ce mode, le cordon de l’équilibreur doit être connecté à la prise correspondante du chargeur.
- Page 27 Fixer la capacité de charge désirée pour chaque pas. ème La charge sera terminée au 4 pas fixé sur la capacité sélectionnée dans ce ème pas. Elle fixe la capacité max. possible avec laquelle la batterie peut être chargée. Si la batterie est de 4300mAh et chargée pour 4800mAh, fixez 4900mAh (Tolérance 100m Ah).
- Page 28 5-7. IMPULSIONS ème Elles fixent si l’opération impulsions est activée ou non dans les 1 et 3 pas. Courant d’impulsions : Le courant sélectionné x 1,5 sera délivré durant 0,5 seconde toutes les 3 secondes. Ex. : Si 5A est fixé, un courant de 5,0A sera délivré durant 2,5 secondes et un courant de 7,5A durant 0,5 seconde.
- Page 29 6. ECRAN DU MENU EQUILIBREUR 6-1. ECRAN EQUILIBREUR <1/6> Ceci sert à donner des informations sur chaque élément connecté à la fiche équilibreur du chargeur. Eléments Batt. 0Elém - Nombre d’éléments connectés Tens. du Pack 0.000V – Voltage total des éléments Tens.
- Page 30 7. AFFICHAGE DES DONNEES 7-1. AFFICHAGE DES DONNEES <1/4> Ceci est l’affichage des données de charge : Tens. Entrée 0.000V - Tension d’entrée = Tension à l’entrée Tens. Sortie 0.000V - Tension de sortie = Tension à la sortie Température 0.0°C - Température du capteur de température Tempér.
- Page 31 ETAPES DE CHARGE DECHARGE Mémoire ''1'' 1-4. ETAPE Mémoire ''0'' CHARGE REPEAK Comme ce mode sert à recharger des batteries déjà chargées, les données de charge préalables sont déjà stockées dans la mémoire ‘’0’’. En correspondance avec le temps REPEAK 1REPEAK (Stockage mémoire ‘’1’’) 2REPEAK (Stockage mémoire ‘’2’’) 3REPEAK (Stockage mémoire ‘’3’’)
- Page 32 8-1. Comment l’utiliser : Utilisation du réchauffeur de pneus N° 94711 de GM-Racing ou de batterie N° 8375 de GRAUPNER/GM-Racing. Ne jamais réchauffer les pneus à plus de 80°C, ni les batteries à plus de 50°C. Insérer le capteur de température dans le réchauffeur de pneus.
- Page 33 Si vous réouvrez ensuite le conso, une surcharge du réseau peut se produire, une réinstallation apparaît ou l’ULTRA DUO PLUS 45 peut être détruit, si le courant dépasse les 10A un court instant. 9. ECRAN DE RODAGE MOTEUR...
- Page 34 9-2. Mode Programme Ce mode sert à programmer les tensions des moteurs. (Pour le rodage, il est conseillé des tensions inférieure à 6V). 4 étapes existent au choix : les tensions, les temps d’opération, les temps de pause pour chaque étape, là aussi au choix. La signification de ‘’SPEED’’...
- Page 35 10. REGLAGES 10-1. REGLAGES <1/4> et <2/4> ECHELLE DE TEMPERATURES Peut être fixée soit en degrés ‘’C’’ ou ‘’F’’. BOUTON SONNORE (Le bouton peut être fixé sur ON ou OFF. Même si le bouton son est sur OFF, le chargeur bipera lorsqu’un erreur se produira. SON FINAL (Fixation du temps d’opération pour le son final).
- Page 36 11. SELECTION DE L’AFFICHAGE INITIAL 11-1. DEPART DE CHARGE - LANCER LE PROCESSUS DE CHARGE a. En appuyant sur le bouton rotatif « DIAL » dans le menu principal CHARGE, on obient l’affichage du DEPART de CHARGE b. Sélectionner le processus de charge. c.
- Page 37 c. NORMAL Ceci sert seulement pour les batteries NiCd/NiMH. La charge est coupée chaque minute et le voltage est mesuré, puis elle est terminée par la coupure Delta Peak. Ce mode de charge est parfait pour charger les vieilles batteries ou lorsque le cordon de charge n’est pas correctement connecté.
- Page 38 g. REFLEX Ceci sert seulement pour les batteries NiCd/NiMH et pourra être amélioré, principalement avec les vielles batteries, mais leur durée de vie pourra être réduite. Se référer à REFLEX paragraphe 5-8 h. REPEAK Ceci sert seulement pour les batteries NiCd/NiMH, mais peut être dangereux si la batterie est encore chaude ! Se référer à...
- Page 39 11-2. DEPART DE DECHARGE - PROCESSUS DE DECHARGE a. AUTOMATIQUE La décharge calcule les éléments de la batterie et le courant de décharge automatiquement. Le chargeur calcule la résistance interne de la batterie et le courant de décharge à chaque temps spécifique. VOLTAGE DE COUPURE NiCd=0.9V/Elément NiMh=1.0V/Elément...
- Page 40 réglage dans la configuration « Master ». 11-3. CYCLE DEPART SELECTION DU PROCESSUS Il sélecte le processus de charge désiré. Il sélecte le processus de décharge désiré. 11-4. DEPART MOTEUR SELECTION DU PROCESSUS Sélection du processus d’opération RODAGE, PROGRAMME, TEST Restriction d'utilisation : La fonction moteur pourra seulement être utilisée sur une seule sportie.
- Page 41 12. AFFICHAGE DU MENU DE SELECTION DE L’ACCU MESURE 12-1. Connexion du cordon du Balancer : Si le cordon du Balancer n’est pas connecté au port correspondant du chargeur pour les batteries LiIo/LiPo/LiFe, l’utilisateur devra fixer le nombre d’éléments de la batterie.
- Page 42 13. ECRAN DU MENU OPERATION (Sortie 1) 13-1. ECRAN D’OPERATIONS CHARGE, DECHARGE a. ECRAN D’OPERATIONS <AFFICHAGE 1> Ceci est affiché durant l’opération : CHARGE, DECHARGE, CHARGE AU PAS, CYCLE. (TEMPS, CAPACITE, TENSION ACCU, COURANT, TEMPERATURE ACCU) Le courant sélectionné pourra être changé durant l’opération. Le courant pourra être changé...
- Page 43 La puissance de sortie DC dépend de la puissance d’entrée DC utilisée. La puissance de sortie DC dépend en outre encore de la puissance de charge interne maximum. ex1) LIMITE DE PUISSANCE INTERNE = 250W Une source de tension externe DC avec 12V/25A = (300W) est branchée à...
- Page 44 15. Caractéristiques techniques Accu: Courant de charge / Puissance 100 mA jusqu à 20,0 A / max. 250 W (Sortie 1) (Total max.250W) 100 mA jusqu à 5 A / max. 50W (Sortie 2) Courant de décharge / Puissance 100 mA jusqu à 10 A / max. 80 W Deux sorties avec les caractéristiques suivantes : Accus NiCd et NiMH: Nombre d‘éléments...
- Page 45 Veuillez s.v.p. demander auprès de votre mairie l’adresse exacte du point de récupération le plus proche de chez vous. 17. Déclaration de conformité EG : Pour le produit suivant ULTRA DUO PLUS 45; Réf. N°6475 Nous confirmons que la compatibilité électronique correspond aux directives 89/336/EWG et LVD (73/23/EG).
- Page 46 Lorsqu’un article que nous distribuons dans la République Fédérale d’Allemagne acquis par un consommateur (§ 13 BGB) présente un défaut de matière ou de fabrication, nous la Firme Graupner GmbH & Co. KG, Kirchheim Teck, prenons en charge la suppression du défaut de l’article dans les conditions ci après.