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Pneumatiques
Si vous ne faites pas attention aux points suivants, vous risquez d'avoir un accident causé par la défaillance
du pneu. Les pneus relient la moto et le sol, ils sont donc très importants.
Respectez les règles suivantes :
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Vérifiez l'état et la pression des pneus. Vérifiez la pression des pneus avant chaque utilisation.
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Évitez de surcharger votre moto.
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Remplacez les pneus lorsqu'ils arrivent au témoin d'usure ou lorsque la surface du pneu présente
des fissures ou des marques d'usures.
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Utilisez toujours les spécifications et réglementations fournies dans le manuel d'instructions pour la
taille des pneus.
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Après avoir changé des pneus, les roues doivent être équilibrées.
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Lisez attentivement le contenu des instructions.
Lorsque la moto est équipée de pneus neufs, vous devez conduire prudemment. Selon la section de rodage
des pneus, évitez de freiner ou d'accélérer de façon brutale et évitez les prises d'angle importantes pendant
les 150 premiers kilomètres suivant le remplacement des pneus
Pression et charge des pneus
La bonne pression et la bonne charge des pneus sont des facteurs importants. Une surcharge peut entraîner
une défaillance des pneus et la moto sera incontrôlable.
Vérifiez la pression des pneus ainsi que la charge utile conformément au contenu du tableau ci-dessous
avant d'utiliser la moto. Vous devez vérifier et ajuster la pression des pneus avant de conduire. Pendant la
conduite, les pneus chauffent et donc la pression des pneus va augmenter.
Si la pression des pneus est trop basse, il sera difficile de tourner et cela accélérera l'usure des pneus. Si la
pression des pneus est trop élevée, la zone de contact entre le pneu et le sol est réduite, il est alors facile de
perdre le contrôle.
Pression recommandée pour les pneus dans des conditions normales de température : 280kPa.
Vérifiez régulièrement la pression des pneus, elle ne doit pas être inférieure à 250kPa.
Lorsque vous sentez que la pression du pneu baisse, vérifiez s'il y a un clou dans le pneu, ou un petit trou,
ou un élément endommagé. Un pneu sans chambre à air se dégonfle progressivement lorsqu'il y a un petit
trou.
Stockage des pneus
Lorsque la moto n'est pas utilisée pendant un certain temps, il est nécessaire d'ajuster la pression des pneus
à la pression spécifiée.
Le pneu est un produit en caoutchouc qui ne doit pas être stocké en extérieur par grand froid sous peine de
provoquer des fissures dues au gel. Veuillez les stocker dans un endroit tempéré ou à l'intérieur.
État et spécifications des pneus
Un état et une taille de pneu incorrects affectent les performances. S'il y a une rupture dans les dessins du
pneu, cela peut rendre le véhicule incontrôlable.
L'usure excessive des pneus peut entraîner leur perforation et rendre le véhicule incontrôlable. L'usure des
pneus affecte également l'apparence du pneu et modifie ses performances.
Vérifiez l'état des pneus et la pression d'air avant chaque utilisation. S'il y a des dommages évidents sur les
pneus, tels que : endommagé, griffé, ou si l'usure des pneus arrive à la position limite, vous devez remplacer
les pneus.
DANGER
AVERTISSEMENT
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