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Le tableau ci-dessous explique les informations d'inspection pour chaque entretien qui doit être fait. L'intervalle
des révisions doit être fait au premier des deux termes échus : kilométrage atteint ou périodicité. Chaque
contrôle doit être effectué conformément au tableau ci-dessous.
Si votre moto a été utilisé dans des conditions difficiles (conduite continue à haute vitesse, stockage en
extérieur), il faut procéder à un entretien spécial pour conserver la fiabilité du véhicule. Les centres de réparation
peuvent vous fournir des conseils supplémentaires. Pour votre sécurité, nous recommandons de confier les
réparations à nos centres de réparation agréés.
L'entretien initial de 1000km est capital, il peut rendre votre moto toujours fiable et lui garantir des
performances optimales.
Lorsque le moteur fonctionne, la température du pot d'échappement est élevée, veuillez ne pas le toucher
pour éviter les brûlures.
Un mauvais entretien peut causer un accident. Pour garder votre moto en bon état, contactez un centre de
réparation agréé. Reportez-vous à cette section, si vous avez de l'expérience en matière d'entretien
mécanique, vous pouvez entretenir les éléments non marqués. Si vous n'êtes pas certain de savoir comment
effectuer le travail, laissez nos centres de réparation effectuer l'entretien.
Faites attention à l'entretien régulier de votre véhicule. L'entretien initial des 1000km doit être effectué selon
la méthode décrite dans cette section. Les termes "Dangereux" et "Avertissement" dans cette section doivent
faire l'objet d'une attention particulière. N'utilisez que des pièces d'origine, sinon vous risquez d'entraîner une
usure prématurée de la moto, et donc réduire sa durée de vie.
Les déchets du processus d'entretien, tels que les produits de nettoyage et l'huile moteur usagée, doivent
être traités correctement afin de ne pas nuire à l'environnement
Entretien et maintenance
DANGER
AVERTISSEMENT
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