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La moto est équipée d'une boite de vitesses à six rapports, son fonctionnement est illustré ci-dessous.
Actionnez vers le haut (rapport supérieur) ou vers le bas (rapport inférieur) le sélecteur de vitesse 1.
Le sélecteur de vitesse revient à sa position d'origine, de manière à pouvoir passer les vitesses suivantes.
Avant de passer à un rapport inférieur, veuillez réduire la vitesse du véhicule ou augmenter le régime du
moteur. Avant de passer un rapport supérieur, augmentez la vitesse du véhicule ou diminuez le régime du
moteur. Ainsi, vous éviterez les problèmes de transmission et l'usure inutile des pneus.
Lorsque la moto est au point mort, le voyant de position neutre est allumé, veuillez relâcher lentement la
poignée d'embrayage, pour confirmer que la vitesse est bien au point mort.
Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein arrière, le frein de la roue arrière est actionné et le feu de stop
s'allume.
Le ressort de l'amortisseur arrière est réglable en fonction de la volonté du conducteur, de l'état de charge et
de l'état de la route. Tournez le réglage du ressort dans la position souhaitée. La rigidité diminuera quand on
l'ajuste vers le bas ; la rigidité augmentera quand on l'ajuste vers le haut.
Lorsque vous déployez la béquille latérale, le contacteur de sécurité de la béquille coupe le moteur si vous ne
tenez pas la poignée d'embrayage et si une vitesse est engagée.
Levier de changement de vitesse
ATTENTION
Pédale de frein arrière
Ressort de l'amortisseur arrière
Béquille latérale
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