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Alette del cilindro (Impianto di raffreddamento)
1. Avviatore a strappo
2. Piastra di guida aria
Utilizzare un attrezzo raschiante in legno o plastica e un pennello morbido per rimuovere
sporco e polvere.
Controllare periodicamente.
Rimuovere l'avviatore a strappo e la piastra di guida aria.
Rimuovere sporco e polvere da avviatore a strappo e piastra di guida aria.
3. Alette del cilindro
4. Bobina d'accensione
5. Magnete del volano
Le alette ostruite causano un raffreddamento scadente del motore.
Rimuovere la sporcizia e la polvere tra le alette per agevolare il passaggio dell'aria di raf-
freddamento.
Pulire le estremità della bobina d'accensione e del magnete del volano.
Rimontare i vari componenti seguendo la procedura inversa rispetto a quella di smontaggio.
Barra guida
NOTA
Per la sostituzione della barra guida o della catena, rivolgersi al proprio concessionario
shindaiwa.
1. Scanalatura
Pulire prima dell'uso.
- Ad esempio, pulire la scanalatura della barra guida con un cacciavite piccolo.
- Pulire i fori olio con un filo.
Capovolgere periodicamente la barra guida.
Controllare l'ingranaggio e la frizione e pulire l'area di montaggio della barra prima di
montare la barra guida.
Sostituire uno o entrambi, se usurati.
Ingranaggio / tamburo frizione
∗ Usura: 0,5 mm
L'ingranaggio danneggiato causa la rottura o l'usura prematura della catena.
- Se l'ingranaggio presenta un'usura di 0,5 mm o maggiore, sostituirlo.
Durante il montaggio di una nuova catena, controllare lo stato dell'ingranaggio.
Se usurato, sostituirlo.
Ispezionare lo stato del tamburo frizione, per verificare che questo sia in grado di ruotare
liberamente e in modo fluido.
In caso contrario, portare la macchina presso un rivenditore per farla riparare.
Carburatore
Quando si avvia il motore, il regolatore del folle (T) dovrebbe essere regolato in modo
da non consentire la rotazione della catena.
In caso di problemi con il carburatore, consultare il proprio rivenditore.
T: Vite di regolazione del folle
Non regolare il carburatore se non strettamente necessario.
Per regolare il carburatore seguire le istruzioni seguenti:
- Avviare il motore e farlo girare al minimo alto fino a quando non si riscalda.
- Girare la vite di regolazione del folle (T) in senso antiorario fino a quando la catena non
si arresta.
- Girare la vite di regolazione del folle (T) in senso antiorario di un altro mezzo giro.
- Accelerare alla massima potenza per controllare se la transizione da folle alla massima
potenza è fluida.
2. Foro olio
3. Barra guida
ATTENZIONE
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4. Ingranaggio
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