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MANUALE UTENTE TORO1000
Vom Batterieladegerät zur Netzsteckdose:
•
Ein Netzkabel 3xAWG16 (für 100÷120 Vac) verwenden
•
Ein Netzkabel 3x1,5 mm
Das Netzkabel in die korrekt geerdete Netzsteckdose an der Wand einführen • Das
•
Steckdose IEC320 im Batterieladegerät verbinden.
Um optimale Leistungen zu erhalten, wird empfohlen, das Batterieladegerät am Metallrahmen des Fahrzeugs
anliegend zu befestigen.
Das Batterieladegerät TORO1000 ist für den Betrieb mit immer angeschlossenen Batterien und Netzreset
vorgerüstet.
Falls das Batterieladegerät immer am Netz angeschlossen ist, muss das Netz (nach Beendigung der Ladung)
abgetrennt und vor dem Start einer neuen Ladung wieder angeschlossen werden.
Für den Erhalt eines korrekten "Resets" müssen mindestens 10 - 15 Sekunden vergehen, um den internen
Kondensatoren eine Entladung zu ermöglichen (SR-Anzeige vollständig ausgeschaltet).
SICHTANZEIGEN
Versorgung nur vom Netz
Ladephase 1
Phase 2 oder folgende Phasen
Ende der Ladung oder
Ausgleichsladung OFF
Ausgleichsladung ON
Störung
Wo:
OFF = Led ausgeschaltet
SPE Elettronica Industriale di Poletti Sergio
Headquarter: Via di Mezzo Ponente, 383/B
40014 Crevalcore (Bologna) Italy
2
(für 220÷240 Vac) verwenden
WICHTIG
Anzeigen
ROTE Led
GELBE Led
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
Blink
pag. 20/26
Rev n° 1 del 11/06/2024
Netzkabel
GRÜNE Led
OFF
OFF
OFF
3 x Blink (24 V)
OFF
4 x Blink (36 V)
OFF
5 x Blink (48 V)
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
OFF
BL
OFF
OFF
mit
der
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