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MANUALE UTENTE TORO1000
Du chargeur de batterie à la prise de réseau :
•
Utiliser un câble de réseau 3xAWG16 (pour 100÷120Vac)
•
Utiliser un câble de réseau 3x1,5mm
•
Insérer le câble de réseau dans la prise de réseau murale
correctement mise à la terre •
dans la prise IEC320 présente sur le chargeur de batterie.
Pour obtenir les prestations optimales, il est conseillé de fixer le chargeur de batterie adhérent au châssis
métallique du véhicule.
Le chargeur de batterie TORO1000 est prévu pour fonctionner avec les batteries toujours raccordées et
réinitialisation depuis le réseau.
Si le chargeur de batterie est toujours raccordé au réseau, il faut débrancher le réseau (une fois que la charge
est terminée) et le rebrancher avant de démarrer une nouvelle charge.
Pour obtenir une « réinitialisation » correcte, 10÷15 secondes environ doivent s'écouler pour permettre aux
condensateurs internes de se recharger (voyant SR complètement éteint).
SIGNALATIONS VISUELLES
Alimentation exclusivement par
Réseau
Phase 1 de charge
Phase 2 ou successives
Fin de charge ou Égalisation OFF
Égalisation ON
Anomalie
Où :
OFF = LED éteinte
ON = LED allumée fixe
BL = LED clignotante
Blink = nombre de clignotements de la LED
SPE Elettronica Industriale di Poletti Sergio
Headquarter: Via di Mezzo Ponente, 383/B
40014 Crevalcore (Bologna) Italy
2
(pour 220÷240Vac)
Raccorder le câble de réseau
IMPORTANT
Signalisations
LED ROUGE
LED JAUNE
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
Blink
pag. 15/26
Rev n° 1 del 11/06/2024
LED VERTE
OFF
OFF
OFF
3 x Blink (24V)
OFF
4 x Blink (36V)
OFF
5 x Blink (48V)
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
OFF
BL
OFF
OFF
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