Toro Reelmaster 5410-D Manuel De L'utilisateur page 104

Entretien du filtre à carburant
1. Ouvrez le capot.
2. Nettoyez la surface autour de la tête du filtre à
carburant
3. Déposez le filtre.
4. Nettoyez la surface de montage de la tête de
filtre avec un chiffon propre
5. Lubrifiez le joint du filtre avec de l'huile moteur
propre
moteur pour plus de précisions.
6. Montez la cartouche sèche à la main jusqu'à
ce que le joint rejoigne la tête du filtre, puis
serrez la cartouche d'un demi tour
supplémentaire
7. Démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas
de fuite d'huile autour du filtre et de la tête du
filtre.
Remarque :
carburant.
8. Coupez le moteur et retirez la clé.
9. Fermez et verrouillez le capot.
Vidange du réservoir de carburant
1. En complément des entretiens périodiques énoncés, vidangez et nettoyez le réservoir
de carburant si le système d'alimentation est contaminé ou si vous prévoyez de remiser
la machine pendant une période prolongée. Rincez le réservoir avec du carburant neuf.
2. Amorcez le filtre et les conduites à la pression de la pompe haute pression.
Contrôle des canalisations et des raccords
1. Vérifiez que les conduites et les raccords ne sont pas détériorés, endommagés ou
desserrés.
2. Remplacez les colliers ou flexibles détériorés.
Remarque :
carburant.
Entretien du catalyseur d'oxydation diesel (DOC) et du
filtre à suie
1. Consultez la section Moteur du Manuel d'entretien pour savoir comment démonter et
remonter le catalyseur d'oxydation diesel et le filtre à suie du FAP.
Entretien: Entretien du circuit d'alimentation
.
.
; voir le Manuel du propriétaire du
.
Réparez toutes les fuites de
Amorcez le circuit d'alimentation si vous remplacez des conduites de
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