fr
Panne
Affichage incorrect sur l'appareil
de régulation
La pompe ne démarre pas
Puissance de la pompe nulle ou
insuffisante
La pompe ne s'arrête pas
Nombre de démarrages trop élevé
ou commutations oscillantes
La pompe fonctionne de manière
irrégulière et/ou émet des bruits
inhabituels
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Cause
Tension d'alimentation inexistante
Interrupteur principal sur « ARRÊT »
Robinetterie fermée au niveau du capteur
de pression/interrupteur à pression
Pression de déclenchement réglée sur une
valeur trop basse
Fusible défectueux
Affichage d'une erreur sur le dispositif de
commande
Ne pas faire fonctionner l'appareil de régu-
lation en mode automatique
La protection moteur s'est déclenchée
Contacteur de puissance défectueux
Court-circuit entre spires dans le moteur
Entrée d'air dans l'installation
Pas de commutation en mode eau fraîche
Entrée d'air au niveau de l'aspiration via le
réservoir hybride en mode Eau fraîche
Roues engorgées
Pression de désamorçage réglée sur une
valeur trop élevée
Pression de désamorçage non atteinte
Clapet antiretour non étanche
Pression d'alimentation incorrecte au ni-
veau du réservoir à vessie
Conduite d'arrivée obstruée ou bloquée
Vanne d'arrêt fermée au niveau du réser-
voir à vessie
Différentiel de commutation réglé sur une
valeur trop basse
Présence d'air dans la pompe
Présence d'air dans la pompe
Conduite d'arrivée obstruée ou bloquée
Entrée d'air au niveau de l'aspiration
Remède
Respecter la notice de montage et de mise en service
du dispositif de commande.
Contrôler les fusibles, les câbles et les raccordements.
allumer l'interrupteur principal.
Contrôler, ouvrir la vanne d'arrêt si nécessaire.
Contrôler le réglage, corriger si nécessaire.
Contrôler les fusibles, les remplacer si nécessaire.
Respecter la notice de montage et de mise en service
du dispositif de commande.
Respecter la notice de montage et de mise en service
du dispositif de commande.
Contrôler les valeurs de consigne par rapport aux ca-
ractéristiques des pompes et du moteur, mesurer les
valeurs d'intensité, corriger le réglage si nécessaire,
vérifier que le moteur n'est pas défectueux et le rem-
placer si nécessaire.
Contrôler, remplacer si nécessaire.
Contrôler, si nécessaire remplacer ou faire réparer le
moteur.
Contrôler, étancher la tuyauterie si nécessaire, purger
les pompes.
Vérifier le niveau d'eau dans le réservoir hybride avec
l'indicateur de niveau sur l'appareil de régulation ; vé-
rifier les paramètres sur l'appareil de régulation ; le
cas échéant, fixer correctement le capteur de niveau.
Niveau d'eau fraîche trop bas dans le réservoir hy-
bride ; vérifier l'électrovanne et la pression d'entrée ;
vérifier les paramètres de l'appareil de régulation.
Contrôler, si nécessaire remplacer ou faire réparer la
pompe.
Contrôler le réglage, corriger si nécessaire.
Comparer l'affichage de la pression sur l'appareil de
régulation avec l'affichage du manomètre, déterminer
les autres causes.
Contrôler, remplacer l'étanchéité ou le clapet antire-
tour si nécessaire.
Contrôler la pression d'alimentation, corriger si né-
cessaire.
Contrôler la conduite d'arrivée, si nécessaire éliminer
le colmatage ou ouvrir la vanne d'arrêt.
Contrôler la vanne d'arrêt, ouvrir si nécessaire.
Contrôler le réglage, corriger si nécessaire.
Purger la pompe.
Purger la pompe.
Contrôler la conduite d'arrivée, si nécessaire éliminer
le colmatage ou ouvrir la vanne d'arrêt.
Contrôler, étancher la tuyauterie si nécessaire, purger
la pompe.
Notice de montage et de mise en service • Wilo-Rainsystem AF400 • Ed.01/2024-07