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Manuel d'utilisation du pont élévateur à 2 colonnes TW242E /TW242E-G
10. Dépannage et résolution des problèmes
Attention : N'hésitez pas à contacter le personnel spécialisé de Twin Busch GmbH si vous ne pouvez pas résoudre
vous-même une erreur qui s'est produite. Nous nous ferons un plaisir de vous aider à résoudre votre problème.
Dans ce cas, documentez l'erreur et envoyez-nous des photos et une description précise de l'erreur afin que nous
puissions identifier la cause et y remédier le plus rapidement possible.
Le tableau suivant répertorie les erreurs possibles, leur cause et la procédure de dépannage associée pour une
identification et une résolution plus rapides.
Problèmes
Usure sur le côté intérieur des colonnes.
Bruit inhabituel.
pollution dans les colonnes.
Les connexions de câbles sont desserrées.
Le moteur ne
Le moteur est défectueux.
démarre pas et le
L'interrupteur de fin de course est
pont élévateur ne
défectueux/endommagé ou la connexion du câble
monte pas.
est lâche.
Le moteur tourne à l'envers/dans le mauvais sens de
rotation.
La soupape de surpression est desserrée ou
Le moteur tourne,
encrassée.
mais ne monte
La pompe à engrenages est défectueuse.
pas le pont
Le niveau d'huile est trop bas.
élévateur.
Le tuyau d'huile s'est desserré ou a été arraché.
La soupape d'amortissement est desserrée ou
coincée/obstruée.
Le tuyau d'huile fuit.
Le cylindre/piston d'huile fuit.
Les poutres
La vanne directionnelle n'est pas étanche.
descendent
lentement après
La soupape de surpression n'est pas étanche.
avoir été soulevées.
La vanne de vidange manuelle ou électrique fuit/est
encrassée.
Le filtre à huile est encrassé ou coincé.
Le niveau d'huile est trop bas.
Levage trop lent.
La soupape de surpression est mal montée.
L'huile hydraulique est trop chaude. (plus de 45°C)
Le joint du cylindre est usé.
Le limiteur de débit est bloqué/encrassé.
L'huile hydraulique est contaminée.
Abaissement trop
lent.
La vanne de vidange est bouchée.
Le tuyau d'huile est endommagé/coudé.
Le câble d'acier est
N'a pas été graissé lors de l'installation ou est usé.
usé.
Sous réserve de fautes d'impression, d'erreurs et de modifications.
Cause
Solution
Graissez l'intérieur des colonnes.
Éliminez la saleté.
Vérifiez les câbles et rebranchez-les.
Remplacez-le.
Reconnectez les câbles ou remplacez
l'interrupteur de fin de course.
Vérifiez la connexion des câbles.
Nettoyez-le ou vissez-le.
Remplacez-les.
Ajoutez de l'huile.
Fixez-le ou remplacez-le.
Nettoyez ou fixez.
Vérifiez-le ou remplacez-le.
Remplacez le joint.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
Ajoutez de l'huile.
Installez-le correctement.
Changez l'huile.
Remplacez le joint.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
Changez l'huile.
Nettoyez-le.
Remplacez-le.
Remplacez-le.
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