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S08
MAINTENANCE
VÉRIFICATION DE LA TENSION DU TENDEUR :
Les systèmes à courroie équipés de tendeurs de courroie
automatiques (à ressort) ne peuvent être ni ajustés ni
réparés. Le tendeur de courroie automatique est conçu
pour maintenir une tension adéquate de la courroie
pendant toute la durée de vie de la courroie. Si la tension du
ressort du tendeur n'est pas conforme aux spécifications,
remplacez l'ensemble du tendeur.
Le tendeur de courroie est conçu pour fonctionner dans
les limites du mouvement du bras fournies par les butées
gravées (A et B) lorsque la longueur et la géométrie de la
courroie sont correctes.
Inspectez visuellement les butées (A et B) du tendeur
de courroie. Si la butée du tendeur sur le bras oscillant
(A) s'aligne avec la butée fixe (B), vérifiez les supports
de montage (alternateur, tendeur de courroie, poulie de
renvoi, etc.) et la longueur de la courroie. Remplacez la
courroie au besoin.
CONTRÔLE DE LA TENSION DE COURROIE AVEC UN
SMARTPHONE :
De nos jours, il est possible de vérifier la tension d'une
courroie en utilisant une application sur un smartphone.
Plusieurs applications peuvent être testées et utilisées.
Dans la majorité des cas, les résultats sont très
performants.
Le principe consiste à comparer la vibration de la courroie
à un algorithme stocké dans l'application.
Parmi les applications disponibles gratuitement, on peut
envisager l'une de celles-ci :
•
Tension 2Go APP (Continental)
•
PT Toolkit APP (Gates)
•
Easy tension APP (Hutchinson)
DIVERS
DISTRIBUTION
De l'arbre à cames au vilebrequin, le calage du moteur est
commandé via un système à engrenages. L'ensemble ne
requiert pas de maintenance spécifique. Une inspection
n'a lieu que lors d'une intervention majeure sur le moteur.
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