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S08
MAINTENANCE
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
EAU & ANTI-GEL
Référez vous à la section Fluides pour plus d'informations.
CHAUFFE-EAU
Une chaudière à eau peut être raccordée au circuit de
refroidissement du moteur. Si elle est située au-dessus
du moteur, un réservoir de récupération supplémentaire
doit être installé au-dessus de la chaudière.
Les conduits vers la chaudière doivent être conformes
aux températures et aux pressions élevées. N'essayez
jamais d'utiliser des flexibles fournis par une quincaillerie.
Un kit de chaudière spécifique est disponible auprès de
Nanni Industries. Veuillez contacter votre représentant
Nanni le plus proche pour plus d'informations.
La quantité de liquide de refroidissement doit être
adaptée en fonction du modèle de chaudière à eau pour
remplir complètement le système de refroidissement.
EXPANSION DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Lorsque le moteur tourne, la température interne est
élevée; en conséquence, le liquide de refroidissement
augmente son volume. L'échangeur de chaleur est conçu
pour s'adapter à cette expansion normale et physique
Veillez à ne pas trop remplir l'échangeur thermique lors
du remplissage en liquide de refroidissement
NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
DANGER !
N'ouvrez jamais le bouchon de remplissage du liquide
de refroidissement, ni le système de refroidissement
lorsque le moteur tourne ou est encore chaud. De la
vapeur ou du liquide chaud peut s'échapper. Prévenez
les blessures potentielles !
Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement avant de
démarrer le moteur.
1. Arrêtez le moteur et retirez la clé du panneau.
2. Retirez le bouchon de remplissage de liquide de
refroidissement (A) sur l'échangeur de la photo ci-
dessous.
3. Vous pouvez ajouter un peu d'eau, seulement si
l'ajout est minime. Utilisez du mélange glycol si
l'échangeur est presque vide.
4. Arrêtez l'ajout dès que le liquide arrive au niveau de
la lèvre inférieure du remplissage.
NOTE !
Le niveau MAXI dans le réservoir est à moteur froid.
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