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Les langues disponibles
Les langues disponibles
3. Commande d'accélérateur électronique (le cas
échéant) - Le régime du moteur sera maintenu selon
le réglage choisi. Pour augmenter le nombre de tours
par minute (RPM) du moteur, tourner le bouton dans le
sens horaire.
TLM (le cas échéant) - Le témoin lumineux
multifonction (TLM) fournit des informations de
diagnostic pour le moteur. Si le TLM s'allume et/ou
clignote, consultez le manuel d'entretien ou contactez
votre centre de service.
Q. LEVIER DE COMMANDE D'ÉTRANGLEUR
(SUR CERTAINS MODÈLES)
Il sert à contrôler le degré d'ouverture
du papillon d'étrangleur. Tirez le bouton
pour actionner l'étrangleur ou pressez le
bouton pour désactiver l'étrangleur.
R. PHARES
Les phares se trouvent sur le devant du châssis. Ils s'allument
lorsque la clé de contact est déplacée de la position ARRÊT
(« STOP »). Les phares s'éteignent lorsque la clé de contact est
tournée à la position ARRÊT (« STOP »).
S. LEVIER DE RÉGLAGE DU SIÈGE
Le levier de réglage du siège est sous le siège. Il permet d'ajuster
le siège du conducteur vers l'avant ou vers l'arrière. Consultez
le chapitre Mise en place pour de l'information sur le réglage
du siège.
T. OUTIL MULTIFONCTION
L'outil multifonction (a) se trouve devant l'aile droite. Cet outil
(a) peut être utilisé comme levier de verrouillage du plateau de
coupe ou de dégagement avec l'embout de 1/2 po. Consultez le
chapitre Entretien pour plus d'informations sur l'utilisation de cet
outil (a) (Figure 18).
a
Figure 18
UTILISATION
Avant d'utiliser votre appareil
• Avant d'utiliser l'appareil, consultez le chapitre Entretien de
ce manuel pour les renseignements sur son entretien courant.
• Le moteur est conçu pour fonctionner avec de l'essence
propre, fraîche et sans plomb. Utilisez de l'essence propre,
fraîche, sans plomb, avec un indice d'octane de 87 ou plus.
UTILISATION
• N'utilisez pas de l'essence de la saison précédente
afin de réduire la formation de dépôts dans le
système d'alimentation.
• L'essence-alcool (comprenant jusqu'à 10 % d'alcool éthylique
et 90 % d'essence sans plomb en volume) est un carburant
approuvé. Les autres mélanges d'essence et d'alcool ne sont
pas approuvés.
• Les mélanges de méthyl tert-butyl éther (MTBE) et d'essence
sans plomb (jusqu'à un maximum de 15 % de MTBE en
volume) sont approuvés. Les autres mélanges d'alcool et
d'éther ne sont pas approuvés.
Système de verrouillage de sécurité
N'utilisez pas l'appareil si un composant du système de
verrouillage est défectueux. Ce système a été conçu pour
votre sécurité et votre protection.
Cet appareil est équipé d'un système de verrouillage de sécurité
pour assurer la protection de l'utilisateur. Si ce système ne
fonctionne pas correctement, n'utilisez pas l'appareil. Contactez
un centre de service agréé.
• Le système de verrouillage de sécurité empêche le démarrage
du moteur si le frein de stationnement n'est pas engagé ou si
le bouton de la prise de force n'est pas à la position débrayée.
• Le moteur s'arrête automatiquement si le conducteur se lève
sans serrer le frein de stationnement.
• Le moteur s'arrête automatiquement si le conducteur quitte
le poste de conduite quand le bouton de la prise de force est
à la position embrayée, que le frein de stationnement soit
engagé ou non.
Vérification des circuits du système de sécurité
Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement des circuits du
système de sécurité. Si un circuit ne fonctionne pas comme
prévu, contactez un centre de service agréé pour faire inspecter
l'appareil. N'utilisez PAS l'appareil si un circuit du système de
sécurité ne fonctionne pas correctement. Procédez comme suit
pour vérifier les circuits de sécurité :
1. Embrayez la prise de force. Tournez brièvement la clé de
contact à la position de démarrage. Le moteur ne devrait
pas démarrer.
2. Pendant que le moteur est en marche, placez les deux pédales
de déplacement à la position neutre, puis soulevez-vous du
siège du conducteur. Le moteur doit s'arrêter.
3. Assurez-vous que les deux pédales de déplacement sont à la
position neutre et que le frein de stationnement est engagé,
puis embrayez la prise de force. Soulevez-vous du siège du
conducteur. Le moteur devrait s'arrêter.
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AVERTISSEMENT
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