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Des contraintes techniques s'appliquent et les braquets peuvent être limités
en fonction des préférences du ou de la cycliste, du terrain pratiqué ou de la
cadence de pédalage.
Pour obtenir des informations sur l'entretien et l'utilisation du moyeu à
vitesses intégrées Enviolo et des courroies Gates Carbon Drive™, consultez
le site Web du fabricant correspondant.
Les modèles Vado équipés d'un moyeu à vitesses intégrées autre que Enviolo
ne sont pas compatibles avec un moyeu à vitesses intégrées Enviolo.
AVERTISSEMENT ! En raison de la grande complexité du moyeu à vitesses
intégrées, l'assemblage approprié du moyeu nécessite un haut niveau de
connaissances techniques, d'habileté et de compétences ainsi que des
outils spécifiques. Ainsi, il est essentiel que les opérations d'assemblage,
d'entretien et de réparation soient réalisées par un revendeur Specialized
agréé.
12.1. DÉMONTAGE ET RÉINSTALLATION DE LA ROUE ARRIÈRE
ÉQUIPÉE D'UN MOYEU ENVIOLO
RETRAIT DE LA ROUE ARRIÈRE (MOYEU À VITESSES INTÉGRÉES ENVIOLO AUTOMATIQ)
12.2
Fig. 12.2
Débranchez le câble au niveau de l'interface du moyeu Enviolo AUTOMATiQ (A).
„
À l'aide d'une clé de 15 mm, retirez les écrous de l'essieu arrière (B) ainsi que les rondelles
„
fixes (C).
Retirez la roue installée dans les pattes arrière, puis retirez la courroie installée sur le
„
pignon.
RETRAIT DE LA ROUE ARRIÈRE (MOYEU MANUEL À VITESSES INTÉGRÉES ENVIOLO)
12.3
Fig. 12.3
Faites basculer le levier de l'interface du moyeu dans la position ouverte (A) et retirez le
„
levier ainsi que le petit rouleau insérés dans les crochets de l'interface (B).
À l'aide d'une clé de 15 mm, retirez les écrous de l'essieu arrière (C) ainsi que les rondelles
„
fixes (D).
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