Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
LT
Perskaitykite šios darbo
instrukcijos nurodymus ir
vadovaukitės jais.
Remonto sąlygos
Leidžiama remontuoti tik pažeidimus ant stiklo
■
išorinio paviršiaus.
Vidinės stiklo pusės ir plastikinės plėvelės
■
neleidžiama pažeisti.
Visada remontuoti šešėlyje arba uždengti darbo vietą. Tiesioginiai saulės spinduliai arba apsiniaukęs
■
dangus gali tiekti pakankamai ultravioletinės šviesos, dėl kurios remontinė derva sukietėja per anksti.
Ideali stiklo temperatūra yra 4–29 °C.
■
Remontinės dervos yra nesuderinamos ir todėl jų negalima maišyti.
■
Po remonto įleidiklio korpusą ir sandarinimo žiedą nuvalyti aktyviu stiklo valikliu.
■
Reguliariai valyti tikrinimo veidrodėlio ir vakuuminio laikiklio siurbtukus ir įtrinti juos glicerinu.
■
Negalima taisyti pažeistų vietų vairuotojo matymo lauke!
Lengvojo automobilio matymo lauką sudaro vertikali, 29 cm pločio juosta, kurios centrinė ašis sutampa
■
su vairo centru, viršuje ir apačioje ribojama valytuvo lauku (žr. 12 pav.).
Krovininiame automobilyje matymo lauką sudaro kvadratinis laukas, kurio briaunos yra 29 cm ilgio.
■
Šio kvadrato centras M pažymimas ant priekinio stiklo pagal 13 paveikslėlį (vairuotojo sėdynė viduri-
nėje padėtyje).
Vairuotojo matymo laukui nustatyti motorinėms ir krovininėms transporto priemonėms Vokietijo-
je galima įsigyti šabloną (žr. 13 pav.).
(Art. 0891 670)
Stiklo remonto rinkinys
Naudojimo nurodymai
Matymo lauko nustatymas
Remontuoti reikia kiek įmanoma greičiau po
■
įdaužos atsiradimo.
Į pažeistą vietą turi nepatekti drėgmės ir
■
purvo.
Įdaužos vietoje susidariusio kraterio skersmuo
■
turi neviršyti 5 mm.
Įdaužos vietoje prasidedantys įtrūkimai turi
■
būti ne ilgesni nei 50 mm ir nesibaigti stiklo
sandarinimo gumoje.
89
Publicité
