Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
NO
Les anvisningen i arbeidsbe-
skrivelsen og følg den.
Reparasjonsbetingelser
Kun skader på frontrutens overflate får
■
repareres.
Innsiden av ruten og plastfolien får ikke være
■
skadet.
Reparasjoner må alltid utføres i skyggen eller man må dekke til arbeidsområdet. Direkte sollys eller
■
overskyet himmel kan gi tilstrekkelig UV-lys til at reparasjonsharpiksen herder for raskt.
Den ideelle rutetemperaturen ligger på mellom 4 °C og 29 °C.
■
Reparasjonsharpiks er ikke kompatible og de må ikke blandes.
■
Etter hver reparasjon må injeksjonshuset og tetningsringen rengjøres med aktiv-ruterengjøringsmiddel.
■
Sugeknapper på kontrollspeil og sugeholdere må rengjøres regelmessig og smøres med glyserin.
■
Bruddsteder som ligger innenfor sjåførens synsfelt får ikke repareres!
For en personbil dannes synsfeltet ved en loddrett, 29 cm bred stripe på midten ved midten av rattet.
■
Det begrenses opp og nede av vindusviskerfeltet (fig. 12).
For lastebiler dannes synsfeltet ved et kvadratisk felt med en kantlengde på 29 cm.
■
Dette kvadratets middelpunkt M på frontruten finner man i figur 13 (førersete i midtstilling).
For fastleggelse av førersynsfeltet for lastebiler og nyttekjøretøyer i Tyskland kan man får et
lære (se figur 13).
(Art. 0891 670)
Reparasjonssett for frontrute
Behandlingsinstrukser
Fastleggelse av synsfeltet
Gjennomfør reparasjon så raskt som mulig
■
etter at skaden har skjedd.
Det må ikke sive inn fuktighet og smuss i
■
bruddstedet.
Diameteren på skadestedet får ikke overstige
■
5 mm.
Sprekker som går ut fra slagstedet får ikke
■
være lenger enn 50 mm og de får ikke ende i
rutens tetningsgummi.
37
Publicité
