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PT
Leia as presentes instruções
de trabalho e proceda em
conformidade com as
mesmas.
Requisitos de reparação
Só são permitidas reparações na superfície
■
exterior danificada do para-brisas.
A superfície interior do vidro e a lâmina de
■
plástico não podem estar danificados.
Efetue as reparações sempre à sombra ou cubra a área de trabalho. A luz solar direta ou mesmo o céu
■
nublado podem produzir radiação ultravioleta suficiente para endurecer a resina prematuramente.
A temperatura ideal do vidro situa-se entre os 4 °C e 29 °C.
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As resinas de reparação não são compatíveis e não podem ser misturadas.
■
Após cada reparação, limpe a carcaça do injetor e a anilha vedante com limpa-vidros ativo.
■
Limpe regularmente as ventosas do espelho de controlo e o suporte de ventosa e aplique glicerina.
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Não é permitida a reparação de ruturas situadas no campo de visão do
condutor!
Nos veículos ligeiros, o campo de visão é formado por uma faixa vertical com 29 cm de largura
■
centrada ao centro do volante, sendo limitada em cima e em baixo pelo campo do limpa-para-brisas
(ver fig. 12).
Nos camiões, o campo de visão é formado por um campo quadrangular cujos lados têm 29 cm.
■
O centro M deste quadrado no para-brisas pode ser consultado na figura 13 (assento do condutor em
posição central).
Para apuramento do campo de visão do condutor em veículos e utilitários na Alemanha pode
ser adquirida uma matriz (ver figura 13).
(Art.º 0891 670)
Kit para reparação de para-brisas
Instruções de processamento
Apuramento do campo de visão
A reparação deve ser efetuada o mais rápido
■
possível após ocorrência do dano.
Na rutura não pode ter penetrado humidade
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ou sujidade.
O diâmetro da cratera do ponto de impacto
■
não pode exceder 5 mm.
As fendas que se expandem a partir do ponto
■
de impacto não podem ter um comprimento
superior a 50 mm e não podem terminar na
borracha do para-brisas.
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