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3. Alignez la courroie avant sur la gorge avant de la poulie
de tension.
4. Poussez la courroie arrière par-dessus la poulie de
tension et alignez-la sur la gorge arrière de la poulie.
5. Poussez la courroie avant par-dessus la poulie de
moteur et alignez-la sur la gorge avant de la poulie.
6. Contrôlez la tension de la courroie; voir les opérations
1,
2
et
3
de
Réglage de la tension de la courroie (page
28).
7. Fixez légèrement le guide de courroies au moteur
(Figure
45) avec le boulon retiré à l'opération
Dépose des courroies (page
8. Déposez le guide de courroies; voir
de courroies (page
9. Reposez la plaque séparatrice; voir
séparatrice (page
26).
Réglage du guide de courroies
Remarque: Pour accéder au guide de courroies, déposez
la plaque séparatrice; voir
(page
25).
Écartement du guide : 2,5 à 4 mm (3/32 à 5/32 po)
1. Vérifiez que le levier de débrayage est à la position
Embrayée; voir
Commande des pales (page
2. Vérifiez que la tension des courroies est correcte; voir
Réglage de la tension de la courroie (page
3. Vérifiez que le guide et les courroies sont espacés de
2,5 à 4 mm (3/32 à 5/32 po); voir
3
2
1
1. Poulies de moteur
2. Courroies
3. Écartement de guide : 2,5
à 4 mm (3/32 à 5/32 po)
4. Si l'écartement n'est pas dans la plage spécifiée,
procédez comme suit :
A. Desserrez l'écrou qui fixe le guide de courroies
au moteur
(Figure
29).
Réglage du guide
30).
Pose de la plaque
Dépose de la plaque séparatrice
22).
28).
Figure
47.
4
5
G020666
Figure 47
4. Guide de courroies
5. Écrou
47).
Important: Vérifiez que le guide de courroies
est dirigé vers la poulie de moteur.
B. Tournez le guide des courroies vers le haut ou le
bas jusqu'à ce que vous obteniez un écartement
de 2,5 à 4 mm (3/32 à 5/32 po) entre le guide et
chaque courroie
Important: Le guide ne doit pas toucher les
courroies quand le levier de débrayage est en
position Embrayée.
Remarque: Si vous ne réussissez pas à obtenir
3
de
l'écartement correct entre le guide et les courroies,
cela signifie qu'une des courroies est trop longue.
C. Serrez l'écrou qui fixe le guide de courroies au
moteur
D. Vérifier le fonctionnement de l'embrayage; voir
Contrôle du fonctionnement de l'embrayage (page
30).
5. Reposez la plaque séparatrice; voir
séparatrice (page
Contrôle du fonctionnement de
l'embrayage
Périodicité des entretiens: Toutes les 40 heures—Vérifiez
Important: Les pales ne doivent pas tourner dans la
cuve vide quand le levier de débrayage est en position
Débrayée.
1. Placez le levier de débrayage à la position Débrayée;
voir
Utilisation du levier de débrayage (page
2. Mettez le moteur en marche; voir
moteur (page
3. Si les pales tournent quand le levier de débrayage est en
position Débrayée, procédez comme suit :
A. Arrêtez le moteur; voir
B. Vérifiez l'écartement entre le guide de courroies et
les courroies.
Remarque: Si l'écartement entre le guide et
les courroies est supérieur à 4 mm (5/32 po),
réduisez-le; voir
(page
4. Répétez les opérations 1,
conditions suivantes soient satisfaites :
•
Le levier de débrayage est en position Débrayée.
•
Lorsque le moteur tourne, les pales ne tournent pas
dans la cuve vide.
Alignement des poulies
1. Déposez la plaque séparatrice; voir
séparatrice (page
30
(Figure
47).
(Figure
47).
Pose de la plaque
26).
le fonctionnement de l'embrayage.
Démarrage du
21).
Arrêt du moteur (page
Réglage du guide de courroies
30).
2
et
3
jusqu'à ce que les
Dépose de la plaque
25).
22).
22).
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